Transport ferroviaire en Irlande
Le Transport ferroviaire irlandais décrit le réseau ferroviaire, existant sur l'ensemble de l'Irlande, c'est-à -dire l'État d'Irlande et l'Irlande du Nord (dépendant du Royaume-Uni), ainsi que les principaux acteurs impliqués dans l'exploitation et la gestion de ce réseau.
Transport ferroviaire en Irlande
Rame du DART arrivant en gare de Lansdowne Road, après être passée sous la tribune du stade de Lansdowne Road à Dublin.
| Longueur du réseau | 1870 km |
|---|---|
| Écartement | 1600 mm (5 pieds 3 pouces) |
| Exploitant |
Iarnród Éireann Northern Ireland Railways |
|---|
Caractéristiques techniques
Locomotive du Iarnrod Éireann (DMU Class 22000) à Colbert Station, Limerick, Irlande
La principale caractéristique du réseau irlandais résulte dans l'usage d'un écartement large de 1 600 mm (soit 5 pieds 3 pouces), différent de l'écartement standard de 1 435 mm utilisé dans la plupart des pays européens et notamment en Grande-Bretagne (cependant, en Irlande, on ne trouve ce dernier que pour le réseau de tramway de Dublin).
Exploitants du réseau
Deux sociétés se partagent l'exploitation du réseau irlandais :
- Iarnród Éireann pour la République d'Irlande, incluant le Dublin Area Rapid Transit (DART) ;
- Northern Ireland Railways pour l'Irlande du Nord.
Voir aussi
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