Tracteur de pont d'envol
On désigne comme tracteur de pont d'envol le véhicule terrestre chargé du déplacement des aéronefs militaires sur le pont d'envol du porte-avions[1], ils sont en règle générales basés sur les véhicules utilisés sur les aéroports terrestres mais traités pour l’environnement marin.
Généralités
Principalement à propulsion diesel ce véhicule permet la mise en place des avions et hélicoptères jusqu'à la catapulte. Pour cela l'aéronef est tracté à l'arrière du véhicule. Dans l'aviation navale française les personnels[2] chargés de cette mission sont appelés Conev, et leurs véhicules sont peints de couleur jaune[3]. Ils sont différents dans l'United States Navy, généralement de couleur blanche. Le conducteur conserve en permanence le contact radiophonique[4] avec le pilote.
Photos
- Tracteur de pont d'envol de l'US Navy en action avec un Lockheed S-3 Viking.
- Tracteurs de pont d'envol alignés comme à la parade.
- Version customisée d'un tracteur de pont d'envol américain, faisant face notamment à un Grumman F-14 Tomcat et à un Grumman EA-6B Prowler.
- Mission accomplie pour l'équipage de ce tracteur de pont d'envol américain après le décollage d'un Hornet.
- Tracteur de pont d'envol modèle P-25, tirant un F-35 B Lightning II du VMFA-211 des Marines[5]
Références
- Jean-Pierre Montbazet, L'aéronavale, Boulogne-Billancourt, MDM, (ISBN 2-909313-00-X).
- http://www.aviation-francaise.com/cdg2-3.htm
- http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/pean09/photo02.htm
- (en) David Donald, Carrier Aviation Air Power Directory, The World's carrier and their aircraft 1950 - Present, Airtime Publishing, (ISBN 1-880588-43-9).
- https://www.navair.navy.mil/product/Shipboard-Tow-Tractor-STT.