Timberville (Lagos)

Carte de Timberville

À l'époque coloniale déjà, le Nigeria était un important exportateur de bois, notamment de bois rouge et d'acajou. Le matériel était expédié depuis la périphérie de la ville portuaire de Lagos, dans la banlieue d'Oko Baba. Cependant, avec la croissance rapide de Lagos, l'emplacement périphérique est devenu central et l'industrie du bois est devenue un obstacle à la vie quotidienne dans la grande ville. De plus, des incendies se déclaraient régulièrement à Oko Baba, constituant une menace pour toute la ville [1] - [2] - [3].

En outre, Oko Baba se fond dans le bidonville à la dérive de Makoko, que l'on ne peut appeler la "Venise de l'Afrique" qu'avec beaucoup de bonne volonté et qui, par exemple, échappe largement aux mesures de police[4].

Outre la composante sociale, un autre problème est la pollution de l'environnement causée par les grandes quantités de sciure libérée, qui se transforme en pourriture là où elle atterrit à la surface de l'eau. Pour les raisons susmentionnées, de nombreux gouvernements de l'État de Lagos envisageaient déjà de déplacer la "Timber City" vers un endroit plus favorable. Ce projet a été réalisé sous l'administration néolibérale du gouverneur Sanwo-Olu, près du village de pêcheurs d'Ikosi, et a rapidement été baptisé "Timberville".

Timberville, à l'instar d'autres grands projets en cours dans l'État de Lagos (rizerie d'Imota, centre logistique alimentaire), est situé à la frontière de l'État d'Ogun, entre Ikorodu et Epe, avec une connexion à la voie rapide qui s'y trouve. La zone franche de Lekki, avec son nouveau port en eau profonde et la raffinerie de Dangote, se trouve à proximité.

Outre la scierie dotée d'un hall de sciage à ruban, Timberville comprend une zone de chargement (zone de flèche), une zone de préparation des grumes, des bureaux de vente, un parc à caravanes, une salle de réunion, un restaurant, un poste de police, une caserne de pompiers, 160 maisons mitoyennes de 2 chambres à coucher pour les employés, une alimentation en eau courante et des toilettes publiques. La sciure évacuée est pressée en palettes dans une usine de briquettes dédiée, pour être vendue à l'industrie comme matériau de chauffage. Elle a une capacité de 1 500 tonnes par heure [5] - [6].

Des retards ont été pris dans la création de la route d'accès, dont le pont principal s'est avéré étonnamment difficile à construire. Le problème a été résolu en créant une route de fortune temporaire[7].