TL-Ultralight Stream
Le TL-Ultralight Stream est un avion ultra-léger tchèque, conçu et produit par TL-Ultralight, implanté à Hradec Králové. Il a été présenté au salon AERO Friedrichshafen en 2013 et a effectué son premier vol le [1].
| TL-Ultralight Stream | |
.jpg.webp) Stream au salon Aero Friedrichshafen 2019 | |
| Constructeur aéronautique | TL-Ultralight |
|---|---|
| Type | Avion léger |
| Premier vol | 2015 |
| Motorisation | |
| Moteur | Rotax 912ULS |
| Puissance | 100 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,00 m |
| Longueur | 6,785 m |
| Hauteur | 2,475 m |
| Surface alaire | 9,962 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| RĂ©servoirs | 90 L |
| Masses | |
| Masse Ă vide | 297 kg |
| Masse maximum | 472,5 kg ou 600 kg kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 335 km/h |
| Vitesse de décrochage | 65 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 6 m/s m/s |
| Distance franchissable | 1400 km |
Design et développement
Le Stream est l’appareil le plus rapide de l'entreprise à ce jour. Il a été conçu pour respecter les règles ULM de la Fédération Aéronautique Internationale. C'est un monoplan à ailes basses, en configuration tandem. La structure est fabriqué à partir de matériaux composites. L'intérieur est en kevlar et fibre de carbone.
L'avion est équipé d'un train d'atterrissage tricycle escamotable, de volets et compensateurs électriques. Il se pilote avec un mini manche latéral. Les commandes sont doubles et la position des palonniers est réglable. Le coffre à bagage est situé derrière le passager et a une capacité de 15 kg.
Motorisation
Le moteur est un Rotax 912ULS qui entraîne une hélice tripale PowerMax à pas variable[2].
Appareils similaires
Notes et références
- « Premier vol pour le Stream – aeroVFR », sur www.aerovfr.com (consulté le )
- (en) FG Forrest a.s, « Stream », sur TL-ULTRALIGHT Aircraft (consulté le )