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TK-20 Severstal

Le TK-20 puis TK-20 Severstal (en russe : ТК-20 « Северсталь »), est le sixième sous-marin nucléaire lanceur d'engins (en russe : Тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения, abrégé en ТРПКСН, littéralement « croiseur lourd sous-marin lanceur d'engins ») du projet 941 « Akula » (code OTAN : classe Typhoon), en service dans la marine soviétique puis dans la marine russe.

TK-20 Severstal
illustration de TK-20 Severstal

Autres noms ТК-20 « Северсталь »
Type Sous-marin nucléaire lanceur d'engins du projet 941 « Akula » (classe Typhoon)
Classe Classe Typhoon
Histoire
A servi dans Flotte du Nord
Marine soviétique
Marine russe
Chantier naval Sevmash, Severodvinsk
Quille posée 27 août 1985
Lancement 11 avril 1989
Commission 19 décembre 1989
Équipage
Équipage 171 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 173,1 m
Maître-bau 23,3 m
Tirant d'eau 11,2 m
Déplacement 23 200 t en surface,
32 400 t en plongée
Propulsion 2 réacteurs à eau pressurisée OK-650b puis OK-650BB Mod 2
Puissance 100 000 chevaux
Vitesse + de 27 nœuds en plongée, + de 12 nœuds en surface
Profondeur + de 400 m
Caractéristiques militaires
Armement 20 RSM-52 (missiles stratégiques)
6 tubes lance-torpille de 533 mm
Rayon d'action 120 jours en mer
Carrière
Port d'attache Base navale de Zapadnaïa Litsa
Indicatif no de fabrication 727

Service

Construction en entrée en service

Le , le TK-20 est inscrit à la liste des navires de guerre de la Marine soviétique en tant que « croiseur lourd sous-marin lanceur d'engins » (TRPK). Sa quille est posée le au chantier naval no 402 de la Sevmash à Severodvinsk. Le , le premier équipage est recruté et est au complet[1].

De 1986 à 1988, l'équipage est envoyé en formation au centre d'entraînement de la flotte no 93 à Paldiski. Le 24 août 1988, le deuxième équipage (équipe technique no 616) est au complet et il est envoyé à son tour en formation à Paldiski en 1988 et 1989[1].

Le , le TK-20 est lancé. Il est temporairement affecté à la 339e brigade autonome de sous-marins en construction / réparation de la base navale de la mer Blanche le temps d'effectuer ses essais en mer. Le bâtiment entre en service le . La première cérémonie des couleurs a lieu le au cours de laquelle le pavillon de la marine soviétique est hissé à bord. Le , le sous-marin gagne la base navale de Zapadnaïa Litsa. La 616e équipe technique est dissoute. Le soutien est assuré par le 508e équipage technique à compter du , en même temps que le TK-208[1].

Service opérationnel

Le , le TK-20 est affecté à la 18e division sous-marins de la 1re flottille de Flotte du Nord, stationnée dans la baie Nerpichia. Il mène, en juin de la même année, une campagne d'étude visant à analyser les facteurs d'indiscrétion des sous-marins du projet 941 dans diverses situations, en compagnie du K-138 (projet 671RTM / classe Victor-III). Le 8 juin, le bâtiment est pleinement opérationnel avec le premier équipage, le deuxième équipage est dissout[1].

De à , le TK-20 est envoyé en patrouille opérationnelle avec le premier équipage. Il effectue une nouvelle une mission opérationnelle avec l'équipage du TK-208 en 1991, puis une troisième patrouille opérationnelle entre et avec le premier équipage[1].

Le 3 juin 1992, le TK-20 est reclassé en « croiseur lourd sous-marin nucléaire stratégique » (TAPKSN). D'août à , il est placé en permanence opérationnelle avec l'équipage du TK-208 et à nouveau envoyé en patrouille opérationnelle en novembre-décembre[1].

Le , l'équipage technique no 508 est dissout. Le soutien est assuré par le 614e équipage technique, en parallèle avec le TK-17. Il est en patrouille opérationnelle avec son équipage en titre en avril-mai[1].

D' au mois d', le sous-marin est placé en IPER à Severodvinsk et temporairement affecté à la 339e brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche. Il regagne la baie Nerpichia le [1].

Du au , le TK-20 est en patrouille opérationnelle avec le premier équipage. Le , il procède au tir de deux missiles au pôle Nord en surface, avec le B-414 Daniil Moskovski du projet 671RTMK, après avoir émergé le . Le premier missile connaît une avarie dans son tube de lancement. En , il tire un missile avec l'équipage du TK-208 depuis le pôle Nord[1].

En 1997, le TK-20 subit une réparation du système de lancement au chantier naval SRZ Nerpa. Les 26 et 27 mars l'équipage procède au lancement de tous les missiles du TK-13 dans le cadre de son retrait. Aux mois de septembre et , le TK-20 embarque tous les missiles en fin de vie des TK-202, TK-12 et TK-13. Les 3 et 4 décembre, il procède au lancement de toute la dotation de missiles dans le cadre de leur retrait. Il reçoit à cette occasion la première place de la flotte du Nord pour le tir de missiles[1].

Le , le TK-20 est le premier sous-marin du projet 941 à prendre part à la traditionnelle parade de la journée de la flotte à Severomorsk. En novembre et décembre, il est envoyé en mission opérationnelle avec l'équipage du TK-208, avec émersion dans l'océan Arctique[1].

Le , un protocole est signé avec l'entreprise Severstal et, le , le sous-marin est renommé TK-20 Severstal. De à il est placé entretien à Rosliakovo, avec passage sur dock à partir du . En , le TK-20 Severstal effectue une patrouille dans la zone de naufrage du K-141 Koursk. Le , il procède au tir de deux missiles depuis le polygone de la mer Blanche (polygone de Chija?), dans le cadre d'une mise en réserve de longue durée. En , il classé meilleur sous-marin de la flotte du Nord[1].

Le TK-20 est à nouveau placé en IPER entre octobre et au chantier naval Sevmash à Severodvinsk. En octobre ses derniers missiles SSN-20 sont déchargés. Le la 1re flottille de sous-marins à laquelle il est affecté devient la 12e escadre de sous-marins. Au mois de décembre, le TK-20 Severstal procède à des essais en mer après son IPER[1].

Faute de missiles disponibles, il est placé en réserve de première catégorie le et transféré à Severodvinsk. En 2005, il est affecté à la 339e brigade autonome de sous-marins en construction / réparation de la base navale de la mer Blanche, Severodvinsk. En septembre, son premier équipage devient le deuxième équipage du TK-208 Dimitri Donskoï[1].

Le , le protocole avec la société Severstal est prolongé. En 2013, il est placé en attente à Severodvinsk[1].

Notes et références

  1. TK-20, sur soumarsov.eu

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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