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Système de désignation des appareils de l'United States Army Air Service de 1919

De 1919 à 1924, l'United States Army Air Service (USAAS) a utilisé un système pour désigner les types d'avions qu'il mettait en œuvre, basé sur le rôle et les caractéristiques spécifiques de l'avion. Lors de la première instauration, les chiffres romains ont été utilisés pour numéroter les désignations en cours d'utilisation. Ces chiffres ont été appliquées uniquement aux 15 premiers types, avant d'être abandonné. Refroidi par Air et refroidi par eau se rapporte aux moteurs installés, tandis que "Pursuit" était le nom donné aux avions de chasse de l'US Army, à l'époque. Le système a ensuite été remplacé par le système 1924 de désignation de l'USAAS.

Liste des désignations

Numéro Code Type d'avion Dates d'utilisation
I PW Chasseur, refroidi par eau 1921-1928
II PN Chasseur de nuit 1921
III PA Chasseur, refroidi par air 1922
IV PG Chasseur d'attaque au sol 1922
V TP Chasseur biplace 1922
VI GA Attaque au sol 1920-1922
VII IL Liaison infanterie 1919
VIII NO Observation de nuit 1925
IX AO Observation d'artillerie 1924
X CO Observation de Corps 1922-1924
XI DB Bombardier de jour 1920-1923
XII NBS Bombardier de nuit à courte distance 1921-1924
XIII NBL Bombardier de nuit à longue distance 1923
XIV TA Entraînement, refroidi par air 1921-1924
XV TW Entraînement, refroidi par eau 1920-1923
n/a Un Ambulance 1919-1925
n/a G Planeur
n/a M Messager 1919-1921
n/a PS Chasseur d'alerte (spécial) 1923
n/a R Avion de course 1921-1923
n/a S Hydravion
n/a T Transport 1919-1923

Source : Bridges[1]

Notes et références

Bibliographie

  • (en) John M. Andrade, U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Angleterre, Midland Counties Publications, (ISBN 0-904597-22-9).
  • (en) Derek Bridges, « U.S. Military Aircraft Designation Systems », (consulté le ).

Voir aussi

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