Suzuki Cervo
La Suzuki Cervo est une petite voiture, appartenant au Japon à la catégorie des keijidosha, produite par Suzuki de 1977 à présent.
Première génération (1977 - 1982)
| Suzuki Cervo I (SS20) | ||||||||
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| Marque |  Suzuki
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| Années de production | 1977 - 1982 | |||||||
| Production | 1 299 Ă 4 696 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Petite, keijidosha | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 3 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 5 390 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 29 ch | |||||||
| Couple maximal | 53 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 et 5 vitesses | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | 535 Ă 625 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 120 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes, 2+2 | |||||||
| Châssis | Suzuki Fronte 7-S | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 190 mm | |||||||
| Largeur | 1 390 mm | |||||||
| Hauteur | 1 210 Ă 1 230 mm | |||||||
| Empattement | 2 030 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 220 mm / 1 190 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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En octobre 1977, sort la Cervo de première génération en remplacement du coupé Fronte arrêté un an plus tôt et basé sur la plateforme de la Fronte SS10.
La Cervo possède une ligne très proche de la Fronte mais avec des pare-chocs plus grands et un renflement sur la face avant au niveau de la calandre, qui s'agrandit de quelques centimètres. Elle s'équipait d'un moteur 3 cylindres de 539 cm3 affichant une puissance de 27 ch.
SC100
La voiture a également des phares ronds. Suzuki exporte la voiture à partir d'avril 1978 au Royaume-Uni où elle est surnommée SC100. Elle troque son 3 cylindres contre un 4 cylindres de 970 cm3 de 47 ch, le F10A qui permet une vitesse de 143 km/h. La Cervo est aussi disponible à Hong Kong, en Afrique du Sud et en Nouvelle-Zélande, des pays qui vendent des voitures à volant droit. La CX100 a un volant qui passe à gauche pour les marchés du Pays-Bas et du Chili.
La Cervo SS20 (ou SC100) arrête sa production en 1982 pour laisser sa place à la nouvelle génération de Cervo avec le moteur avant.
Seconde génération (1982 - 1988)
| Suzuki Cervo II (SS40) | ||||||||
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| Marque | Suzuki
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| Années de production | 1982 - 1988 | |||||||
| Classe | Petite, keijidosha | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 2 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 5 430 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 29 ch | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 vitesses Manuelle à 5 vitesses Automatique à 2 vitesses |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | 530 Ă 550 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 115 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes à hayon, 4 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 190 mm | |||||||
| Largeur | 1 390 mm | |||||||
| Hauteur | 1 290 mm | |||||||
| Empattement | 2 150 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Troisième génération (1988 - 1990)
| Suzuki Cervo III (CG72V/CH72V) | ||||||||
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| Marque | Suzuki
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| Années de production | 1988 - 1990 | |||||||
| Classe | Petite, keijidosha | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 5 430 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 63 ch | |||||||
| Couple maximal | 72 N m | |||||||
| Transmission | Traction avant | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | 590 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 160 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 3 portes Ă hayon, 4 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 190 mm | |||||||
| Largeur | 1 390 mm | |||||||
| Hauteur | 1 330 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Quatrième génération (1990 - 1998)
| Suzuki Cervo IV (CN21S/22S/31S/32S) | ||||||||
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| Appelé aussi | Maruti Zen Suzuki Alto (Europe) |
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| Marque | Suzuki
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| Années de production | 1990 - 1998 | |||||||
| Classe | Petite, keijidosha | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | 620 Ă 750 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 3 et 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 290 mm | |||||||
| Largeur | 1 390 mm | |||||||
| Hauteur | 1 370 Ă 1 410 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Suzuki Cervo est renouvelée en 1990. Vendue normalement sous le nom de Maruti Zen, elle est nationalisée européenne et baptisée du nom de Suzuki Alto. C'est la seconde génération à être importée en Europe.
Cervo C (Classic)
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Elle existe en version rétro de Bolero, une marque qui rebadge des modèles occidentaux avec des phares et feux à masque rond, et elle est baptisée Cervo C.
En 1998, sa lignée et sa production s'arrête.
Cinquième génération (2006 - Présent)
| Suzuki Cervo V (HG21S) | ||||||||
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| Marque | Suzuki
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| Années de production | 2006 - présent | |||||||
| Classe | Petite, keijidosha | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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RĂ©apparue en 2006, la Cervo s'apprente Ă une kei car.
Maruti Cervo
La kei car est aussi vendue par Maruti. Elle a pour mission de remplacer la Zen produite de 1990 Ă 1998.