Steyr 100
La Steyr 100 est un modèle de petite automobile familiale routière du constructeur autrichien Steyr-Daimler-Puch produit de 1934 à 1940. Ce modèle à quatre portes est conçu par Karl Jenschke (1899-1969). Produit à Steyr, une partie de sa fabrication est confiée à la Gläser-Karosserie GmbH à Dresde.
| Steyr 100 - Steyr 200 | |
 Steyr 200. | |
| Marque |  Steyr
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|---|---|
| Années de production | 1934 – 1940 |
| Production | 7 890 exemplaire(s) |
| Usine(s) d’assemblage | Steyr |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | L4 (1,4 L ; 1,5 L) |
| Position du moteur | Avant |
| Cylindrée | 1 385,149 8 cm3 |
| Puissance maximale | 32 Ă 35 ch DIN (23,5 Ă 25,7 kW) |
| Transmission | propulsion |
| Boîte de vitesses | 4 |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 917 kg |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | berline familiale |
| Suspensions | ressort Ă lames |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 370 mm |
| Largeur | 1 610 mm |
| Hauteur | 1 550 mm |
| Empattement | 2 600 mm |
| Chronologie des modèles | |
Conception
La voiture accueille un moteur 4-cylindres en ligne avec une boite manuelle à quatre rapports, une propulsion et une suspension à ressort à lames. Le , une Steyr 100 fut la première voiture à passer le nouveau col routier de la Haute route alpine du Grossglockner. Jusqu'en 1936, 2850 voitures ont été fabriquées.
Le nouveau modèle Steyr 200 qui sort la même année est équipé d'un moteur plus puissant et d'un démarreur. En 1940, plus de 5000 véhicules ont été fabriqués.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Steyr 100 » (voir la liste des auteurs).