Sotrama
Les Sotramas sont des minibus assurant les transports en commun au Mali, majoritairement dans la capitale Bamako.
Histoire
La société des transports du Mali est fondée en 1978. Elle reçoit l'autorisation d'exploiter six lignes à Bamako, avec un effectif initial de 7 minibus. Les difficultés de gestion matérielle compliquent l'expansion de l'entreprise et elle autorise à partir des années 1980 d'autres conducteurs indépendants à exploiter ses lignes, en échange d'une cotisation. Le parc appartenant en propre à la Sotrama ne dépasse pas trente véhicules[1]. De 59 en 1980, le nombre total de Sotramas dépasse 2000 en 1998 d'après une étude du Sub-Saharan Africa Transport Policy Program[2] tandis qu'une étude de l'Institut de recherche pour le développement et de Cités et Gouvernements locaux unis évalue leur nombre en 2001 à 4 170. Le nombre de Sotrama décroit lentement, 3 163 étant en service en 2011[3].
En 1993, 24 % des voyages en véhicule à Bamako se font en Sotrama[4]. En 1996, un voyage en Sotrama coûte en 75 et 100 francs CFA, à comparer avec les 125 francs d'un trajet en bus classique[5].
Organisation
La plupart des minibus sont des Toyota HiAce[4] - [6]. Le chauffeur conduit tandis que son apprenti gère l'installation des passagers[6]. Certains Bamakois considèrent que le comportement des conducteurs et des apprentis vis-à -vis des passagers n'est pas toujours respectueux[6] - [7].
Les Sotramas sont souvent bondés. Toutefois, un chauffeur de Sotrama vide va conduire lentement, voire s'arrêter, pour récupérer de nouveaux clients[6].
Annexes
Bibliographie
- Sub-Saharan Africa Transport Policy Program, Étude régionale sur l’organisation, le financement et la rentabilité des micro-entreprises de transport urbain en Afrique subsaharienne, t. II : Le cas de Bamako, coll. « Document de travail SSATP » (no 49), (lire en ligne)
- Kirstin Tounkara, « Sotrama parantikè: l'apprenti-chauffeur et son monde du travail », Mande Studies, Indiana University Press, vol. 8 « Special Issue: Education in the Mande World »,‎ , p. 7-26 (JSTOR 44080572)
- Monique Bertrand, « Gouvernance des services essentiels à Bamako, Mali », Contribution au Chapitre ”Métropoles ” du Rapport GOLD III,‎ (HAL hal-00880729)
Références
- Sub-Saharan Africa Transport Policy Program 2000, p. 30.
- Sub-Saharan Africa Transport Policy Program 2000, p. 63 (Annexe 1).
- Bertrand 2012, p. 24.
- Sub-Saharan Africa Transport Policy Program 2000, p. 9.
- Sub-Saharan Africa Transport Policy Program 2000, p. 19.
- Daouda Tougan Konaté, « Mali: la "Sotrama", le cœur du transport interurbain des Bamakois », sur le360.ma,
- Fatoumata Y. Diawara, « Transports en commun au Mali : Le Sotrama, un mal nécessaire », Le Républicain,‎ (lire en ligne)