Société anonyme des Tramways de Genève
La Société anonyme des Tramways de Genève (TG) est une société fondée le , dans le but d'exploiter deux lignes de tramways à traction animale à Genève[1] - [2]. Cette société reprend les concessions attribuées à Messieurs Charles Burn & Co[3] le (Genève-Carouge)[4], et Edmund Sharpe, le (Genève-Chêne)[5].
Mais peu de temps après, les deux concessionnaires se séparent et forment deux sociétés sans liens:
- Société des Tramways de Genève à Carouge[6] (TGCA)
- Société du Tramway de Genève à Chêne (TGCh)
Ces deux sociétés sont incorporées en 1875, dans la Compagnie des tramways du Nord qui reçoit la concession d'une ligne allant de Carouge à Moillesullaz avec embranchement vers Montbrillant.
En 1876 le 1er mars, lui succède la Compagnie des tramways de Genève (CTG) [7], qui deviendra Compagnie générale des tramways suisses le suivant.
Les lignes
- Carouge (Rondeau) - Genève (Place-Neuve) , (2,5 km) ouverture le
- Genève (Cours de Rive) - temple de Chêne-Bougeries, (2,8 km) ouverture le
Ces deux tronçons ont été incorporés à la ligne 12 du tramway de Genève, qui existe depuis cette époque.
Notes et références
- Recueil de pièces officielles relatives aux chemins de fer suisses, volume 5, page 9
- « Le début des tramways à Genève », sur http://www.amiel.org (consulté le ).
- Recueil authentique des lois et actes du Gouvernement de la République et Canton de Genève, volume 49, page 281
- Recueil authentique des lois et actes du Gouvernement de la République et Canton de Genève, volume 52, page 392
- Recueil authentique des lois et actes du Gouvernement de la République et Canton de Genève, volume 51, page 4
- http://aabahn.jimdo.com/schweizer-bahnen-356/genf-6/tg-tramway-de-genève-0/
- Le tram à Genève : histoire de rails, Feuille d'avis officielle de Genève du 8 septembre 2006