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Slingsby T.61 Falke

Le Slingsby Type 61 Falke était une version construite par Slingsby sous licence du planeur motorisé Scheibe SF 25B. Il a été utilisé par la Royal Air Force pour l'entraînement des cadets de l'air sous le titre Slingsby Venture.

Slingsby T.61A Falke
Vue du planeur

Constructeur Slingsby
Premier vol 1971
Nombre construits 76
Équipage 2
Motorisation
Moteur Starck Stamo MS1500
Puissance 45 kW
Dimensions
Envergure 15,33 m
Longueur 7,6 m
Surface alaire 17,47 m2
Allongement 13.4
Masses et charge
Masse à vide 335 kg
Masse maximale 530 kg
Performances
Finesse max. 22
Taux de chute minimal 1 m/s

Développement

En 1970, Slingsby achéte une licence pour construire le SF 25B, un monoplan d'entraînement biplace côte à côte. Cette première variante est propulsée par un moteur Starck Stamo MS1500 de 45 ch et fait son premier vol à Wombleton le . En , un avion renommé Venture T1 est évalué par la Royal Air Force et une commande de 15 avions suit. L'avion devait être utilisé par des écoles de vol à voile bénévoles pour l'entraînement de base des cadets de l'air. Après le remplacement par le Grob Vigilant T1, ils ont tous été vendus en 1990.

Variantes

T61A
Variante de production équipée d'un moteur Starck Stamo MS1500 avec démarrage manuel du moteur, 26 construit.
T61B
Comme T61A, mais équipé d'un moteur Franklin 2A-120-A, un construit.
T61C
Variante de production équipée d'un moteur Starck Stamo MS1500 avec un démarrage de moteur électrique, 8 construit.
T61D
Un T61A réaménagé avec le moteur Rollason R.S.1 en 1972.
T61E
Avions de production pour la RAF sous le titre Venture T2, 15 construits plus tard modifiés en T61F.
T61F
Avions de production pour la RAF avec démarreur de moteur électrique comme le Venture T2, 15 T61Es modifiés et 25 construits.
T61G
Un avion propulsé par un moteur Limbach SL1700.
Venture T1
Désignation DE la RAF pour un T61A acheté pour évaluation en 1971.
Venture T2
Désignation de la RAF pour la production Des avions T61E et plus tard des T61F.

Références

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