Six-mâts
Un six-mâts (six-masted ship ou six-mast ship en anglais) est un navire à voiles doté de six mâts. Tous sont des goélettes à six mâts construits entre 1900 et 1943. Aucun navire de ce type n'existe encore de nos jours.
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Contexte et historique
De 1900 et 1909, seule une série de goélettes à six mâts est réalisée, pour le transport du charbon sur la côte Atlantique des États-Unis [2]. Les équipages réduits de ces embarcations répondaient aux coûts d'exploitation de l'époque. En raison de leur très grande surface de voilure, ils étaient difficiles et dangereux à manœuvrer. Leur durée de vie fut courte et quelques catastrophes furent à déplorer.
L'arrivée des six mâts a coïncidé avec l'essor des navires de commerce à moteur et témoigne du dernier élan de la marine marchande à voile, pour tenter de rivaliser, en augmentant vitesse et charge des voiliers. Mais ce dernier effort n'a pas suffi. Les bateaux de commerce à voile ont disparu durant la première moitié du XXe siècle.
Liste exhaustive des six-mâts
Navires construits avec six mâts
Dix goélettes à six mâts sont construites entre 1900 et 1909[1].
- George W. Wells (1900), échouement à l'île d'Ocracoke, Caroline du Nord le .
- Eleanor A. Percy (1900), naufrage au large de l'Irlande le .
- Addie M. Lawrence (1902).
- William L. Douglas (1903), le seul à coque acier.
- Ruth E. Merrill (1904).
- Alice M. Lauwrence (1906).
- Mertie. B. Crowley (1907).
- Edward B. Winslow (1908).
- Edward J. Lawrence (1908).
- Wyoming (1909), naufrage en 1924.
Navires reconfigurés
De nombreux navires ont été reconfigurés en six-mâts[1] :
- Navahoe, reconfiguré en 1908.
- Dovrefjeld, ex ps Rhode Island, reconfiguré en 1917.
- Katherine, ex quatre-mâts barque County of Linlithgow (1887), reconfiguré en 1919.
- Oregon Fir, ex steamer, reconfiguré en 1920.
- Oregon Pine, ex steamer, reconfiguré en 1920.
- Fort Laramie, ex steamer North Bend, OR, reconfiguré en 1920.
- Ciudad Rodrigo, ex quatre-mâts barque Star of Scotland ex Kenilworth (1887), reconfiguré en 1941.
- Cidade do Porto (1904), ex Tango (1904), ex Mary Dollar, ex quatre-mâts barque Hans, reconfiguré en 1941.
- Daylight (1901), ex quatre-mâts barque, reconfiguré en 1943.