Simca-Talbot Solara
La Simca-Talbot Solara[1] est un modèle d'automobile fabriquée par Talbot. Il s'agit d'un modèle tricorps de la Talbot 1510, qui a succédé à la Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309. Elle est avec la Talbot Samba la dernière voiture fabriquée par ce constructeur.
| Simca-Talbot Solara | |
 Talbot Solara 1981. | |
| Marque |  Talbot
|
|---|---|
| Années de production | 1980 - 1986 |
| Classe | Familiale |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Moteur Poissy: 1 442 cm3 1 592 cm3 |
| Position du moteur | Transversal à l'avant |
| Puissance maximale | De 70 à 90 ch |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 et 5 rapports Automatique |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 040 à 1 090 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 393 mm |
| Largeur | 1 680 mm |
| Hauteur | 1 390 mm |
| Chronologie des modèles | |
Versions
- LS
- GL
- GLS
- SX
- série limitée
- Pullman
- Executive
- Escorial (en Espagne)
- Minx et Rapier (Grande-Bretagne)
Motorisations
- « Moteur Poissy » de 1,5 l 70 ch (LS, pullman)
- « Moteur Poissy » de 1,5 l 85 ch (GL)
- « Moteur Poissy » de 1,6 l 70 ch
- « Moteur Poissy » de 1,6 l 88 ch (GLS, SX) puis 90 ch à partir de 1982
Bibliographie
- La Simca-Talbot 1307/1510/Solara de mon Père, de Gilles Colboc, éditions E.T.A.I.
- La Talbot-Simca Solara au banc d'essai de l'Auto-Journal (01/06/1980)
- « Talbot Solara et 1510 », Revue technique automobile, Boulogne-Billancourt, no 404, (ISBN 2726840426, OCLC 461793301)
Notes et références
- La Solara portait également le nom "Simca" sur le coffre à ses débuts
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