Sikorsky XBLR-3
Le Sikorsky XBLR-3 est un projet de bombardier américain à long rayon d'action développé dans les années 1930.
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Sikorsky XBLR-3
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| Constructeur |  Sikorsky Aircraft Corporation
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| RĂ´le | Bombardier Ă long rayon d'action |
| Statut | Projet abandonné |
| Nombre construits | Aucun |
| Motorisation | |
| Moteur | Allison V-3420 |
| Nombre | 4 |
| Type | 24 cylindres en W |
| Dimensions | |
| Envergure | 62,45 m |
| Longueur | 38,58 m |
| Hauteur | 10,67 m |
| Surface alaire | 428,65 m2 |
| Masses | |
| Maximale | 54 422 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 209 km/h |
| Vitesse maximale | 355 km/h |
| Plafond | 5 500 m |
| Rayon d'action | 12 300 km |
| Endurance | 62 heures |
Historique
Dans les années 1920, l'United States Army Air Corps lance plusieurs projets de bombardiers multi-moteurs, mais qui dans la pratique se révèlent être tous des bimoteurs. Néanmoins en 1935 l'Air Corps émet une fiche programme pour un bombardier lourd à très long rayon d’action sous la dénomination « XBLR ». Le Projet de Boeing reçoit la dénomination XBLR-1, celui de Douglas XBLR-2 et Sikorsky XBLR-3. Les trois projets sont tous des quadrimoteurs. Le projet de Sikorsky est vite rejeté et le projet de Boeing devient le XB-15 (qui sert de point de départ au B-17).
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- (pl) Sikorsky XBLR-3
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