Shannon Racing Cars
Shannon Racing Cars est une ancienne écurie de Formule 1 britannique qui a engagé la Shannon SH1, une monoplace à moteur V8 Climax, conçue par Paul Emery et Hugh Aiden-Jones, et pilotée par le britannique Trevor Taylor.
Shannon Racing Cars
Discipline | Formule 1 |
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Localisation | Royaume-Uni |
Directeur technique |
Hugh Aiden-Jones Paul Emery |
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Pilotes | Trevor Taylor |
Début | Grand Prix de Grande-Bretagne 1966 |
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Dernière course | Grand Prix d'Italie 1966 |
Courses disputées | 2 (1 départ) |
Points marqués | 0 |
Titres constructeurs | 0 |
Titres pilotes | 0 |
Victoires | 0 |
Podiums | 0 |
Pole positions | 0 |
Meilleurs tours en course | 0 |
Historique
La SH1 n'a participé qu'à un seul Grand Prix de Formule 1, celui de Grande-Bretagne 1966 en se qualifiant en dix-huitième position avec un temps en 1 min 41 s 6, à 7,1 secondes de la pole position établie par Jack Brabham[1]. En course, Taylor ne réalise aucun tour à cause d'un réservoir d'essence défaillant[2]. Deux mois plus tard, au Grand Prix d'Italie, elle ne parvient pas à participer aux qualifications à cause d'un moteur récalcitrant[3].
Son passage éphémère en Formule 1 s'arrête.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Grands Prix disputés | Points inscrits | Classement |
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1966 | Shannon Racing Cars | Shannon SH1 | Climax V8 | Dunlop | Trevor Taylor | 1 (1 forfait) | 0 | Non classé |
Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
1966 | Shannon Racing Cars | Shannon SH1 | Climax V8 | Dunlop | MON | BEL | FRA | GBR | P-B | ALL | ITA | USA | MEX | 0 | Non classé | |
Trevor Taylor | Abd | Forf |
Légende : ici
Notes et références
- « Qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne 1966 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix de Grande-Bretagne 1966 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix d'Italie 1966 », sur statsf1.com (consulté le )
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