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Sentosa Express

Le Sentosa Express, est un système de transport guidé de type monorail exploité à Sentosa, une île de Singapour. Le système, de type privé et exploité par Sentosa Development Corporation, peut déplacer jusqu'à 4 000 passagers par heure et par direction[1].

Sentosa Express
Image illustrative de l’article Sentosa Express
Rame de couleur pourpre

Situation Sentosa
Singapour
Type Monorail
Entrée en service 15 janvier 2007
Longueur du réseau 2,1 km
Lignes 1
Stations 4
Exploitant Sentosa Development Corporation

Histoire

Construit à un coût de 140 millions de dollars, le développement commence en et s'achève en . La ligne bidirectionnelle de 2,1 kilomètres (1,3 mile) par direction est entièrement érigée. Le système est mis en service le avec 3 stations. Le , la station Waterfront est ajoutée au réseau.

Ligne

La ligne aérienne, d'une longueur de 2,1 kilomètres, transporte les passagers de Sentosa à Beach, desservant notamment le parc d'attractions Universal Studios Singapore.

Stations

La ligne comporte 4 stations.

Station / Code couleurCorrespondancesDate d'ouvertureNom antérieur
Anglais · MalaisChinois · TamilJaponais
Sentosa圣淘沙 · செந்தோசாセントーサ Gateway
Waterfront滨海 · வாடேர்ப்ரோன்ட்ウォーターフロント
  • Resorts World Sentosa – bus publics du continent
Sentosa
Imbiah英比奥 · இம்பிஅஹ்インビア
  • Bus de Sentosa (Red, Blue, Yellow Lines)
Merlion
Beach海滩 · கடற்கரைビーチ
  • Bus de Sentosa (Red, Blue, Yellow Lines)
  • Bus SentosaSingapour entre la station et HarbourFront Bus Interchange
  • Navettes pour Siloso Beach et Palawan-Tanjong
Palawan

Fréquence

Le premier train quitte les stations Sentosa et Beach à 7 heures du matin et le dernier train est à minuit. Les trains fonctionnent à une fréquence moyenne de trois minutes pendant les heures de pointe. Le temps de parcours d'un terminus à l'autre est de huit minutes.

Matériel roulant

Le Sentosa Express est le premier système à utiliser un monorail à chevalet avec une capacité d'environ 184 passagers par train et un total de six trains de 25 mètres de longueur chacun. Chaque train a une couleur différente, à savoir jaune, vert, orange, pourpre, rose et rouge. Les trains roses et rouges sont ajoutées à la flotte originale de quatre le . Le train jaune est le train d'entretien.

Chaque jour, quatre couleurs de monorail sont choisies pour être déployées sur ce service tandis que les deux autres restent au dépôt.

Tarification

Le Sentosa Pass pour une journée coûte 4 SGD et comprend l'entrée de l'île et des trajets illimités sur le Sentosa Express. La carte sans contact RFID peut être achetée à partir de machines automatiques de billetterie à n'importe quelle station du Sentosa Express opérationnelle. Le paiement peut aussi être effectué en utilisant de l'argent comptant, NETS ou par carte de crédit.

Par ailleurs, les usagers peuvent également scanner leurs cartes EZ-Link (utilisées pour les paiements électroniques des transports publics singapouriens) aux tourniquets des stations du Sentosa Express et permet un nombre illimité de trajets sur le monorail.

Incident

Le , une panne technique provoque des perturbations sur le monorail et bloque un train pendant la nuit. 61 passagers sont évacués[2].

Galerie de photographies

  • Rame bleue partant de la station Imbiah.
    Rame bleue partant de la station Imbiah.
  • Rame à la station Beach pendant un test.
    Rame à la station Beach pendant un test.

Notes et références

  1. http: //www.sentosa. Com.sg/UserFiles/File/SDCFlatFee.pdf
  2. 61 rescued from stalled Sentosa monorail train

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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