Sembach Air Base

En 1919, les troupes d'occupation françaises installent un terrain d'aviation à l'emplacement de l'actuelle base. Le terrain retrouve une utilisation agricole après le départ de l'armée française le 15 juin 1930.

La Luftwaffe prévoit d'y installer une unité de chasseurs en 1939, mais dès juin 1940, le terrain est redevenu une zone de pâturage.

Après la chute de l'Allemagne nazie, Sembach se trouve en zone d'occupation française. En avril 1951, des officiers français accompagnés de fonctionnaires et élus allemands visitent la zone et décident d'y construire une base aérienne. Malgré la vive opposition des paysans locaux, les travaux de construction, sous la direction de la France, commencent en juin de la même année. Le 1^er septembre 1951, les travaux de la nouvelle base sont officiellement repris par les États-Unis qui la baptise « Sembach Air Auxiliary Field ». La piste et les voies de circulation sont terminées en avril 1952.

Le 8 juillet 1953, les premiers RB-26 Invader du 66th Tactical Reconnaissance Wing atterrissent sur la base qui devient officiellement la Sembach Air Base. Le 66th TRW quitte Sembach en juillet 1958 pour rejoindre base aérienne de Laon-Couvron en France.

Le 7127th Support Group assure le gardiennage de la base jusqu'à l'arrivée, le 29 août 1959, du 38th Tactical Missile Wing auparavant basé sur la Hahn Air Base. Le 38th TMW est équipé de missiles de croisières MGM-1 Matador à son arrivée à Sembach, mais passe rapidement sur MGM-13 Mace. Le 38th TMW est dissous en septembre 1966, la base étant alors sous le commandement du 603rd Air Base Wing, créé pour l'occasion.

À la suite de la décision de la France de quitter le commandement intégré de l'OTAN, le 2nd Mobile Communications Group rejoint la Sembach AB depuis la Toul-Rosières Air Base, ceci en novembre 1966.

Le 1^er juillet 1968, le 601st Tactical Air Control Wing démarre son activité à Sembach, reprenant la mission du 603rd ABW. Le 601st TACW est équipé d'appareils O-2A puis de OV-10 Bronco (jusqu'en 1984) et d'hélicoptères lourds CH-53 (jusqu'en 1988). Le 5 octobre 1971, le quartier général de la 17th Air Force est transféré de Ramstein AB vers Sembach AB.

Le 1^er septembre 1978, le Detachment 1 du 81st Tactical Fighter Wing de RAF Bentwaters sur A-10A commence son activité à Sembach qui devient alors l'une des bases d'opérations avancées de ce type d’avion dit « tueur de chars ».

EC-130H du 43rd ECS au-dessus de Sembach AB en 1987.

Le 1^er juin 1985 sont créés à Sembach le 66th Electronic Combat Wing et la 65th Air Division qui regroupe les 66th ECW et 601st TCW.

Le 66th ECW est constitué notamment du 43rd Electronic Combat Squadron sur EC-130H basé à Sembach et du 42nd Electronic Combat Squadron sur EF-111A basé à RAF Upper Heyford (en) en Angleterre.

La 65th Air Division est dissoute le 30 juin 1991, le 66th ECW l'est le 31 mars de l’année suivante.

En mars 1992, le 601st Support Wing est formé. Il prend la désignation de 601st Air Base Wing en octobre 1993. En 1995, le contrôle de la piste est rendu aux autorités allemandes qui entreprennent son démantèlement durant l'été 1998. Les bâtiments qui forment maintenant Sembach Annex sont situés à plus de deux kilomètres de l'ancienne piste.