Saab 95
La Saab 95 est une automobile break du constructeur automobile Saab, construite entre 1959 et 1978.
Saab 95 | |
Marque | Saab |
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Années de production | 1959 - 1978 |
Production | 110 527 exemplaire(s) |
Usine(s) d’assemblage | Linköping |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | 3 cyl. deux temps V4 Ford |
Cylindrée | 841 et 1 498 cm3 |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 |
Poids et performances | |
Poids à vide | 990 kg |
Vitesse maximale | (65 ch) 145 km/h |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Break |
Dimensions | |
Longueur | 4 020 à 4 160 mm |
Largeur | 1 570 mm |
Hauteur | 1 470 mm |
Empattement | 2 490 mm |
Voies AV/AR | 1 220 mm / 1 220 mm |
Élaborée à partir de la Saab 93, elle adoptera peu à peu des éléments de la Saab 96, notamment le remplacement des portes-suicides des premiers modèles par des portes conventionnelles. Un becquet apparaîtra pour limiter l'accumulation de poussières sur la vitre du hayon. D'abord à phares ronds, sa face recevra des phares rectangulaires dès 1965. Elle avait la particularité d'offrir 3 portes seulement, le plancher du coffre comportait une seconde banquette déployable pour augmenter la capacité de 5 à 7 personnes. Le véhicule recevra les innovations Saab tels que les essuie-phares en 1971, les sièges chauffants en 1972 et les pare-chocs à absorption dès 1976[1].
Motorisation
Couplé à une boîte manuelle synchronisée à 4 rapports, le moteur deux temps est successivement passé de 38 ch entre 1959 et 1964, à 40 ch en 1965, puis 42 ch en 1966. En elle reçoit le V4 Ford, qui fera grimper ses ventes.
- Deux temps 3 cylindres - 841 cm3 - 38, 40 puis 42 ch à 4 250 tr/min
- V4 Ford - 1 498 cm3 - 65 (1967-75), 62 (1976) puis 68 ch (1977-78) à 4 700 tr/min
- Poupe d'une 95 au salon des anciennes de Fürstenfeld en Bavière.
- Saab 95 De Luxe (1961)
Notes et références
- (sv) Lindh (Björn-Eric), Saab - bilarna de första 40 åren, éditions Förlagshuset Norden AB, Stockholm, 1987. (ISBN 9186442309)