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STVA

STVA (originellement Société de Transports de Véhicules Automobiles) est une société d'affrètement, d'organisation de transport, de logistique et de finition de véhicules pour l'industrie de l'automobile. Depuis , elle a rejoint le Groupe CAT[1] - [2]. Les transports s'effectuent par route et par rail avec une flotte propre parmi les plus importantes d'Europe.

STVA
logo de STVA

Création 25 octobre 1950
Dates clés 26 décembre 2017
Rachat par la CAT
Siège social Levallois-Perret
Drapeau de la France France
Direction Jean-Michel Floret
Activité affrètement, organisation de transport ferré et routier
Société mère Groupe CAT
Effectif 2 150[1]
SIREN 834 210 270
Site web stva.com

Chiffre d'affaires 312 M€ (2014)[1]

Activité

STVA propose diverses prestations sur centres : préparation de véhicules neufs, personnalisation de véhicules utilitaires (pose d'équipements et accessoires), remarketing (carrosserie-peinture). En 2011, STVA a complété son offre de logistique automobile en proposant des prestations de gestion de terminaux maritimes et de transbordement de navires. 2015 a vu le lancement d'une solution innovante "STVA Box" destinée aux marchands de véhicules d'occasion pour accélérer le cycle de commercialisation de leur véhicules. il s'agit d'un package de prestations physiques (collecte transport, réparation, prise de photos HD...) et digitales (suivi en temps réel, reportings personnalisés...).

Historique

CrĂ©Ă©e par la SNCF en 1950, STVA (SociĂ©tĂ© de Transport de vĂ©hicules Automobiles), avait pour mission initiale le transport de vĂ©hicules par rail. Progressivement STVA dĂ©veloppe sa flotte, atteignant ainsi un parc de 750 wagons en 1959 et plus de 2 000 wagons Ă  la fin des annĂ©es 60. En 1968, STVA diversifie son activitĂ© dans le transport routier en achetant TransportVoiture, sociĂ©tĂ© belge. Par la suite, elle dĂ©veloppe un rĂ©seau de plates-formes proposant du stockage et des activitĂ©s de prĂ©paration (mĂ©canique / esthĂ©tique) sur les vĂ©hicules. Dans les annĂ©es 1990, STVA confirme sa dimension europĂ©enne : après des prises de participation financière en Espagne et en Italie, STVA UK est crĂ©Ă© en 1996, MOSTVA (joint Venture avec Mosolf en Pologne) en 1997 puis STVA prend position sur le marchĂ© allemand (via des participations dans Werner Egerland). En 2011, STVA se dĂ©veloppe en Roumanie avec une participation dans Benga Autologistics et en 2012 GSTM (Geodis STVA Tanger MĂ©diterranĂ©e) est crĂ©Ă© pour dĂ©velopper le marchĂ© au Maroc. Son activitĂ© de transport d'automobiles se rĂ©duit au profit de la gestion de plates-formes et l'entreprise se dĂ©veloppe dans le transport routier.

À partir de 2008, sa situation économique se dégrade, les constructeurs automobiles développant des usines dans les pays d'Europe centrale et le marché des voitures neuves se réduisant fortement[3].

Devenue filiale de la société de portefeuille de SNCF Logistics, Transport et Logistique Partenaires et de la Société Participation Financière RD (SPFRD), qui les deux sont des filiales de SNCF Participations, elle est vendue au Groupe CAT en .

Chiffres clés

En 2014, STVA a transportĂ© 2,85 millions de vĂ©hicules dont 2 millions par route et 850 000 par rail, avec 725 camions porte-autos et 3 600 wagons porte-autos[4].

STVA dispose de 30 centres logistiques en Europe avec 2 300 employĂ©s, 5 200 000 m2 de surface de stockage et 70 000 m2 de surface d'ateliers de prĂ©paration, oĂą ils ont prĂ©parĂ© ou transformĂ© 500 000 vĂ©hicules[4].

STVA a rĂ©alisĂ© un chiffre d'affaires de 320 M€ en 2014[5] et de 312 M€ en 2016[1].

Structure

STVA possède plusieurs filiales à l'étranger[6] :

  • Royaume-Uni : STVA UK & Commercial (100%)
  • Belgique : Transportvoiture (100%)
  • Allemagne : Egerland (100%) et Helf (100%)
  • Maroc : GSTM (100%)
  • Roumanie : Benga (51%)
  • Pologne : Mostva (50%)
  • Espagne : Setram (25%)
  • Italie : Sitfa (5%)

Voir aussi

Notes et références

  1. https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000035944883&categorieLien=id Avis n° 2017-AC-4 de la Commission des participations et des transferts du relatif au transfert au secteur privé par SNCF Mobilités de la Société de transports de véhicules automobiles (STVA)
  2. http://www.stva.com/wp-content/uploads/2017/11/Le-Groupe-STVA-rejoint-le-Groupe-CAT.pdf Communiqué de presse concernant l'acquisition de STVA par le Groupe CAT. Consulté le 14 novembre 2018.
  3. « La SNCF va céder son activité de logistique auto », Les Échos,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. « Les chiffres clés », STVA, (consulté le )
  5. « WK Transport-Logistique », sur WK Transport-Logistique (consulté le ).
  6. http://www.stva.com/lentreprise/organisation-des-filiales/ Site de STVA. Page décrivant l'organisation des filiales

Liens externes


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