SMS Mainz
Le SMS Mainz est un croiseur léger de la Marine impériale allemande qui fut construit sur le chantier naval de la compagnie AG Vulcan Stettin de Stettin (Allemagne) à partir de 1907.
Il porte le nom allemand de la ville de Mayence, Aureum caput regni (tête dorée de l'empire) dans l'histoire de la ville.
SMS Mainz | |
Type | croiseur léger |
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Classe | Classe Kolberg |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine |
Chantier naval | AG Vulcan Stettin Allemagne |
Quille posée | en 1907 |
Lancement | |
Armé | |
Statut | coulé en 1914 |
Équipage | |
Équipage | 367 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 130,5 m |
Maître-bau | 14,0 m |
Tirant d'eau | 5,0 m |
DĂ©placement | 4 362 t (4 889 t en pleine charge) |
Propulsion | 15 machines Ă vapeur |
Vitesse | 27,0 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 12 Ă— 105 mm (cal.30) 4 Ă— 52 mm 2 tubes lance-torpilles (450 mm) |
Rayon d'action | 3 630 miles à 14 nœuds (1 010 t de charbon) |
Pavillon | Reich allemand |
Conception
Monument commémoratif du SMS Mainz sur les bords du Rhin.
À sa conception, le bateau est équipé de moteurs à turbine à vapeur.
Histoire
Le SMS Mainz en train de couler, le 28 août 1914.
Pendant la Première Guerre mondiale, le SMS Mainz combat à la première bataille de Heligoland et ce terrible affrontement vient à bout du croiseur.
Commandants
- Octobre 1909 à janvier 1910 : Fregattenkapitän Friedrich Tiesmeyer
- Janvier à février 1910, mai 1910 : Fregattenkapitän/Kapitän zur See Hans von Abeken
- Juin à septembre 1910 : Fregattenkapitän Wilhelm Timme
- Septembre 1910 à septembre 1912 : Fregattenkapitän/Kapitän zur See Moritz von Egidy
- Octobre 1912 à janvier 1913, juin à novembre 1913 : Fregattenkapitän Heinrich Retzmann (de)
- Janvier à juin 1913 : Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Gustav Blockhuis
- Novembre 1913 à août 1914 : Fregattenkapitän/Kapitän zur See Wilhelm Paschen (de)
Voir aussi
Articles connexes
Notes et références
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