Rue Maurice-Flandin

D'orientation nord-sud, la rue intégralement située dans le 3^e arrondissement débute cours Lafayette, à partir duquel elle prolonge la rue des Droits-de-l'Homme, une courte voie du 6^e arrondissement, jusqu'au croisement de la rue Kimmerling et de l'avenue Félix-Faure, à partir de laquelle elle se prolonge sous le nom de rue Jeanne-Hachette. Elle croise, tangente ou sert de tenant aux voies suivantes, du nord au sud : rue Saint-Antoine, rue Riboud, rue d'Aubigny, place de Francfort, avenue Georges-Pompidou, rue Antoine-Charrial, rue Paul-Bert et avenue Lacassagne.

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  Angle avec l'avenue Georges-Pompidou, vu vers le sud-ouest, en décembre 2019.
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  La rue Antoine-Charrial, vue vers l'est, depuis la rue Maurice-Flandin, en mars 2019.

Antérieurement à sa dénomination actuelle, la rue porte le nom de « rue de la Corne-de-Cerf »[1] ou plus simplement « rue Corne-de-Cerf »[2], attesté dès 1823, du nom d'un domaine appartenant aux hospices civils de Lyon[1] - [3]. Par décret municipal du 15 avril 1946, elle se voit attribuer le nom de rue Maurice-Flandin[2], en l'honneur de Maurice Flandin, ouvrier métallurgiste et militant syndical et politique lyonnais, qui fut l'un des organisateurs de la résistance française en Haute-Savoie et assassiné par la Milice française le 21 février 1944 à Thonon-les-Bains en Haute-Savoie.

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  Plaque de rue et plaque en hommage à Maurice Flandin, en janvier 2019.
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  Plaque de rue, en octobre 2016.
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  Le numéro 72, en avril 2019.

Le couvent des Capucins en 1846, d'après un croquis de P. Sainte-Olive.

Le tracé de la rue, alors un axe de desserte rurale, remonte au moins avant la Révolution française[4] et dessert plusieurs domaines dont la Terre de la Fleur de Lys, la Vilette, le couvent des Capucins qui deviendra les Petites-Sœurs-des-Pauvres à l'emplacement du parc Jeanne-Jugan et de l'ensemble tertiaire Danica, et au nord la Corne-de-Cerf, qui évoquait un « passé de chasse »[4]. En 1907, Marius Patay déménage son atelier de la rue Moncey pour venir s'installer dans un plus grand espace rue Corne-du-Cerf. Il y produit des moteurs électriques jusqu'en 1915[5], où, de nouveau trop à l'étroit il déménage pour une usine à Monplaisir[6].