Route nationale 141a

Jusqu'en 1842, cette section était utilisée par la route nationale 89, avant rectification du tracé par Beaumont, Ceyrat et Saint-Genès-Champanelle (Theix).

La route nationale 141^A est créée dans les années 1930, à partir des chemins de grande communication (Gc) n^os 30 de Clermont-Ferrand à la Baraque (commune d'Orcines) et 16 de Rochefort-Montagne à Orcines[1]. Elle est d'ailleurs définie comme « l'annexe de la route n^o 89 par le col de la Moreno »[2].

La réforme de 1972 entraîne le déclassement de cette route et la gestion confiée au département du Puy-de-Dôme, en deux étapes[3] :

• la section 1 comprise entre l'intersection avec la RN 9 et la RN 141^B est déclassée avec effet au 1^er janvier 1974, soit une longueur de 6,340 km ;
• la section 2 comprise entre l'intersection avec la RN 141^B et avec la RN 89 est déclassée avec effet au 1^er janvier 1973, soit une longueur de 12,274 km.

Ces deux sections portent le numéro D 941^A.

Parallèlement à la deuxième réforme de transfert des routes nationales aux départements de 2005, afin de « rationaliser la numérotation de l'itinéraire Clermont-Ferrand – Limoges », la D 941^A a été renommée D 941 sur la section 1 et D 942 sur la section 2.

En direction de Clermont-Ferrand en 2011.

• Clermont-Ferrand
• Bellevue, commune d'Orcines
• La Baraque, commune d'Orcines
• Col de la Moreno (altitude 1 065 m)
• Les Quatre Routes, frontière communale Olby/Nébouzat

• Sommet du Puy de Dôme (altitude 1 465 m).
• Chaîne des Puys

En 2006, un poste de comptage permanent installé sur la route départementale 941a de l'époque enregistrait 4 761 véhicules par jour[4].

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.