Rotor (attraction)

Passagers en lévitation à bord du Rotor de Luna Park Sydney.

Le rotor se présente sous la forme d'un grand tambour à l'axe vertical qui atteint une vitesse de 30 tours par minute. Les passagers prennent place dans l'attraction le long de la paroi. Une fois mis en route, grâce à la force centrifuge, les passagers sont plaqués contre les parois avec une force de 1 à 4 g. Quand le tambour a atteint sa vitesse de croisière, la plateforme servant de sol descend, les passagers se retrouvent alors en haut de la paroi, maintenus par la force centrifuge. À la fin du tour, le tambour perd peu à peu de la vitesse, les passagers glissent alors tout doucement vers le bas de la paroi, la gravité reprenant effet.

De nombreux rotors ont été construits avec une passerelle d'observation. Tous les rotors américains durent subir des modifications après un accident survenu sur le Cajun Cliffhanger dans le parc Six Flags Great America. Le revêtement de la plateforme mobile a été amélioré pour prévenir les mauvaises réceptions.

Même si Hoffmeister est le concepteur du rotor, de nombreuses versions du manège furent construites sous d'autres licences, (Hopkins en Australie, Velare Brothers, Anglo Rotor Corporation aux États-Unis). Ces deux derniers se disputèrent d'ailleurs jusqu'à ce que les droits de construction soient donnés à Velare Brothers (aujourd'hui connus sous le nom Chance Rotor).

• Le Round-up
• Le Gravitron
• Le UFO, s'inclinant ensuite jusqu'à 90°