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Ring belge R9

Le R9 ou petit ring de Charleroi est une voie de circulation automobile rapide située à Charleroi en Belgique.

Ring belge R9
Longueur : 5,6 km
Image illustrative de l’article Ring belge R9
Liste des croisements
 Charleroi-Nord
28 O Porte de l'Europe
29 O Porte de la Villette
 30 O Ville-Basse
 Porte de France
30 E Porte de Philippeville
29 E Porte de la Neuville
 Tunnel de la Paix
 28 E Porte de Waterloo - Ville Haute
Porte de Fleurus - Route de la Basse-Sambre
Tunnel d'Hiernaux
 Charleroi-Nord

Dessiné par Jean Yernaux, auteur d'une vision urbanistique de Charleroi articulée autour de ses infrastructure (R9 et métro) le ring est un anneau qui contourne le centre-ville sur un périmètre de 5,6 km. Il comporte trois à six voies de circulation à sens unique allant toutes dans le sens antihoraire. En raison de la topographie de la ville, il consiste en une série de viaducs et de tunnels pensés pour désengorger le centre urbain tout en sauvegardant les grands boulevards qu'il traverse.

Plusieurs quartiers souffrirent néanmoins de sa construction et furent saccagés par la pose de piliers ou le creusement de trémies : la Villette (au sud-ouest), Bosquetville (sud-est) et la Broucheterre (nord). Ces deux derniers virent plusieurs de leurs rues se faire rayer de la carte[1] - [2]. Il est mis en service en 1976.

Globalement en mauvais état, le ring subit des travaux de réhabilitation entre 2014 et 2020[3].

Il porte comme l'A54 et la N5 vers Philippeville le numéro E420.

  • SchĂ©ma de la petite ceinture de Charleroi.
    Schéma de la petite ceinture de Charleroi.
  • Petite ceinture de Charleroi dans l'ensemble des autoroutes.
    Petite ceinture de Charleroi dans l'ensemble des autoroutes.
  • Viaduc Ă  l'ouest et au sud de la ville.
    Viaduc Ă  l'ouest et au sud de la ville.

Tour du ring R9 en photos
  • R9 au niveau de la sortie du tunnel du square Hiernaux avec, Ă  droite, la A54. DĂ©but de la boucle.
    R9 au niveau de la sortie du tunnel du square Hiernaux avec, Ă  droite, la A54. DĂ©but de la boucle.
  • Viaduc au-dessus de la place de la Broucheterre.
    Viaduc au-dessus de la place de la Broucheterre.
  • Sortie vers Dampremy et vers le Palais des Expositions.
    Sortie vers Dampremy et vers le Palais des Expositions.
  • Viaduc vu depuis la chaussĂ©e de Bruxelles Ă  Dampremy.
    Viaduc vu depuis la chaussée de Bruxelles à Dampremy.
  • Viaduc lieu-dit « le Viaduc », chaussĂ©e de Mons. Le nom du lieu vient du pont qui passe au-dessus de la ligne 140 de la SNCB.
    Viaduc lieu-dit « le Viaduc », chaussĂ©e de Mons. Le nom du lieu vient du pont qui passe au-dessus de la ligne 140 de la SNCB.
  • Viaduc longeant la station Villette du mĂ©tro lĂ©ger de Charleroi.
    Viaduc longeant la station Villette du métro léger de Charleroi.
  • Viaduc au-dessus de la gare de Charleroi-Central.
    Viaduc au-dessus de la gare de Charleroi-Central.
  • R9 au niveau de la Porte de France, situĂ©e au-dessus de la gare de Charleroi-Central.
    R9 au niveau de la Porte de France, située au-dessus de la gare de Charleroi-Central.
  • R9 au niveau de la Porte de France, vu depuis les quais de la gare.
    R9 au niveau de la Porte de France, vu depuis les quais de la gare.
  • Pont au-dessus de la Sambre et du pont de Philippeville.
    Pont au-dessus de la Sambre et du pont de Philippeville.
  • Pont-dessus de la Sambre vu de la route de Philippeville (N5).
    Pont-dessus de la Sambre vu de la route de Philippeville (N5).
  • MontĂ©e depuis la route de Philippeville.
    Montée depuis la route de Philippeville.
  • Double pont au-dessus de la rue de Montigny.
    Double pont au-dessus de la rue de Montigny.
  • Vers la droite, sortie vers Montignies-sur-Sambre.
    Vers la droite, sortie vers Montignies-sur-Sambre.
  • R9 au niveau de la rue d'Assaut.
    R9 au niveau de la rue d'Assaut.
  • EntrĂ©e du tunnel de la Paix sous le boulevard Pierre Mayence. Ă€ gauche, la rue d'Assaut. Ă€ droite en bas, entrĂ©e depuis la route de Philippeville, en haut, sortie vers la Ville-Basse.
    Entrée du tunnel de la Paix sous le boulevard Pierre Mayence. À gauche, la rue d'Assaut. À droite en bas, entrée depuis la route de Philippeville, en haut, sortie vers la Ville-Basse.
  • Sortie du tunnel de la Paix.
    Sortie du tunnel de la Paix.
  • MontĂ©e de la rue de la Paix.
    Montée de la rue de la Paix.
  • Ă€ gauche, vers le tunnel Hiernaux. Ă€ droite, la porte de Waterloo vers la Ville-Haute et la porte de Fleurus vers la route de la Basse-Sambre (N90).
    À gauche, vers le tunnel Hiernaux. À droite, la porte de Waterloo vers la Ville-Haute et la porte de Fleurus vers la route de la Basse-Sambre (N90).
  • R9 : entrĂ©e du tunnel du square Hiernaux. Fin de la boucle.
    R9 : entrée du tunnel du square Hiernaux. Fin de la boucle.

Notes et références
  1. Strauven, Le Maire et Dailly 2017, p. 188.
  2. « La saga de l'anneau », Charleroi Magazine,‎ , p. 6-8.
  3. « Charleroi : les automobilistes n'en croient pas leurs yeux, les travaux du ring (R9) sont enfin terminés ! », sur Télésambre, (consulté le ).

Bibliographie
  • Iwan Strauven (dir.), Judith Le Maire (dir.) et Marie-NoĂ«lle Dailly (dir. et photogr.), 1881-2017 Charleroi mĂ©tropole, Bruxelles/Paris, Mardaga et Cellule architecture de la FĂ©dĂ©ration Wallonie-Bruxelles, coll. « Guide d'architecture moderne et contemporaine » (no 4), , 367 p. (ISBN 978-2-8047-0367-7).

Liens externes
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