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Raccordement de Metz-Ville Ă  Metz-Marchandises

La raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises, aussi appelée ligne de Metz-Sablon à Metz-Marchandises, est une ligne de chemin de fer française de la Moselle. Elle relie la gare de triage de Metz-Sablon à la partie nord de la gare de Metz-Ville et desservait l'ancienne gare de Metz-Marchandises.

Raccordement de
Metz-Ville Ă  Metz-Marchandises
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1908
Concessionnaires EL (1908 – 1919)
AL (Non concédé) (1919 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
NumĂ©ro officiel 191 300
Longueur 3,64 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic Fret

Elle constitue la ligne no 191 300 du réseau ferré national.

Histoire

Cette ligne est mise en service le , par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine[1].

Sur cette ligne, se trouvait la gare de Metz-Marchandises aujourd'hui démolie pour permettre la construction du Centre Pompidou-Metz.

Exploitation

Cette ligne a été mise en service pour desservir la gare de Metz-Marchandises.

DĂ©sormais, elle permet aux trains de fret venant du triage du Sablon et de la ligne de LĂ©rouville Ă  Metz-Ville et se dirigeant vers la ligne de Metz-Ville Ă  Zoufftgen (ou inversement) de contourner la gare de Metz-Ville.

Notes et références

  1. « Metz-Sablon - Metz-Marchandises » sur le site d’Étienne Biellmann (consulté le ).
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