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RIM-156 standard

Le RIM-156 Standard (SM-2ER Block IV) est un missile américain longue portée utilisé par l'US Navy et produit par la firme Raytheon. Il est avec le RIM-66 et le SM-3 RIM-161, le seul système de missile surface-air de la marine américaine à l'heure actuelle. Il est embarqué sur les navires équipés du système de combat Aegis.

Historique

L'Aegis est un système de combat antiaĂ©rien efficace. Mais il possède tout de mĂŞme quelques lacunes. Parmi ces points nĂ©gatifs, il existait le fait que ce système de combat reposait sur le RIM-66 Standard SM-2MR, ce qui rĂ©duisait Ă  80 km sa portĂ©e efficace. Les États-Unis avaient converti de "vieux" bâtiments aptes Ă  utiliser les RIM-2 Terrier et/ou les RIM-8 Talos en navires Ă©quipĂ©s du RIM-67 Standard, un missile destinĂ© Ă  remplacer les prĂ©cĂ©dents afin de combler cette lacune.

La marine américaine avait initialement demandé la désignation RIM-68A pour le Bloc IV du missiles dans la logique des RIM-66 et RIM-67. Toutefois, bien que l'objectif initial-68 selon la désignation des années 1960, un projet de l'USAF (armée de l'air américaine) a longtemps été annulé, les règlements ne permettaient pas la réutilisation d'un ancien numéro de modèle. Par conséquent, la demande a été rejetée, et la désignation RIM-156A a été alloué au nouveau missile. Certaines sources semblent indiquer que SM-2ER Bloc IV est désigné RIM-67E, mais ce n'est pas correct. Au mieux, RIM-67E a été une brève désignation intérimaire avant l'affectation définitive du RIM-156 standard.

Ce missile reprit la dénomination de son prédécesseur de SM-2ER (Standard Missile - 2 Extended Range).

Des problèmes avec le nouveau booster ont considérablement retardé le programme, et le premier lancement n'eut lieu qu'en . Cela représentait environ 18 mois de retard sur le planning. En raison de ces pertes de temps, les capacités du RIM-156 n'ont d'abord pas été pleinement évaluées, et l'accent a été porté sur le développement de l'arme afin d'en faire un missile TBMD (Arme anti-missile balistique, ce programme aboutira au RIM-161). Les essais du RIM-156 ont cependant continué et la COI (capacité opérationnelle initiale) de l'engin a finalement été déclarée en .

Aujourd'hui les navires Ă©quipĂ©s du RIM-67 ont Ă©tĂ© dĂ©sarmĂ©s, il ne demeure en activitĂ© que les croiseurs de la classe Ticonderoga et les destroyers de la classe Arleigh Burke dotĂ©s du nouveau missile et de l'Aegis. Ce système d'arme des États-Unis est donc Ă  prĂ©sent apte Ă  frapper des cibles aĂ©riennes Ă  185 km.

Missile

Le missile possède deux étages :

  • L'Ă©tage supĂ©rieur n'est rien d'autre que la partie supĂ©rieure d'un RIM-67 qui est elle-mĂŞme un RIM-66 dotĂ© d'un moteur diffĂ©rent : le moteur Ă  double poussĂ©e MK-56MR a Ă©tĂ© remplacĂ© par un Atlantic Research Corp MK30 Ă  combustibles solides.
  • L'Ă©tage infĂ©rieur est un propulseur particulièrement compact qui remplace l'Ă©tage accĂ©lĂ©rateur du RIM-67 : le Hercules MK 12 du RIM-67 est remplacĂ© sur les RIM-156 par le MK72 qui en plus d'ĂŞtre plus compact ne possède pas d'ailes, ce qui facilite son dĂ©ploiement depuis des lanceurs VLS.

Le RIM-156A utilise également lors du lancement une poussée de guidage et de contrôle assuré par le dispositif VLS. Le missile lui-même est également amélioré, avec des modifications concernant :

  • Le guidage
  • une version mise Ă  jour du MK45 MOD 10 ATS (appareillage de dĂ©tection), pour amĂ©liorer les performances de l'arme afin de lutter contre celles des aĂ©ronefs hostiles.
  • Une augmentation des capacitĂ©s du missile dans un haut environnement ECM.

Le RIM-156A était aussi une étape de développement vers le RIM-156B une arme destinée à la lutte contre les menaces balistiques.

Le RIM-156B SM-2ER devait devenir la composante marine du système de défense contre les missiles balistiques (NATBMD) tout en conservant toutes les capacités anti-aériennes de la version précédente. Il présentait un mode double RF / IIF (Radio Fréquence, imagerie infrarouge) récepteur, avait une version mise à jour de l'ogive MK125, et un renforcement du pilote automatique dans le cadre de ses nouvelles mission TBM (trajectoire de missile balistique). Le RIM-156B aurait dû être utilisé avec une modification du système d'armes AEGIS : l'adjonction de capacités de suivi de TBM.

Les essais en vol ont débuté en 1994 et en , un missile balistique (une cible MGM-52) a été abattu par un RIM-156B pour la première fois. L'EMD (Engineering and Manufacturing Development) de la phase de RIM-156B a duré jusqu'en , date à laquelle l'ensemble du programme NATBMD a été annulé. Les plans originaux avaient appelé à une date de CIO (capacité opérationnelle initiale) en 2003.

Un dérivé du RIM-156B est le RIM-161 standard SM-3 NTW (Navy Theater Wide), qui constitue un palier supérieur de défense contre les missiles balistiques. Un autre est le RIM-174 ERAM (SM-6) Extended Range Active missiles, dont le tout premier exemplaire a été livré en [1].

Sources

  1. « Raytheon Delivers First SM-6 From State-of-the-Art Missile Plant », sur Raytheon, (consulté le )
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