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RĂ©ticule des vents

Un réticule des vents ou réticule des cours , ou réticule des rumbs, [1] est une figure géométrique, caractéristique commune partagée par tous les portulans. Ce réticule est comme une toile d'araignée, formant une grille sur la carte, ce qui est un élément de base de tout portulan. La grille peut être vue facilement en regardant (en contre-jour) un portulan côté verso, étant donné que le parchemin est tout à fait transparent. Le trou dans le centre de l'origine du polygone est également visible de l'arrière[2].

RĂ©ticule des vents des portulans
Image de Petrus Vescomte

Dessin d'un portulan

Portulan de Petrus Vescomte

Pujades dans son livre "Les cartes portolanes" a dédié un chapitre à toutes les théories et discussions connues sur le sujet, et pour les clarifier montre l'image de Petrus Vesconte dessinant un Portulan sur une de ses cartes dans laquelle il a commencé par dessiner les lignes de cours en premier. (Certains auteurs les appellent "lignes de rumbs"[1] au lieu d'utiliser le terme lignes de cours ou lignes des vents). [3] - [4] - [5]

Le cercle est divisé en seize parties égales et les cours sont indiqués par des lignes rouges raccordant chacun des sommets qui divisent le cercle avec les autres sommets opposés mais avec une cadence de sommets alternées (pair: oui, impair:non) avec un total de lignes qui relient chaque sommet avec 7 de ceux qui restent en laissant sans connexion les huit autres. Les lignes de la grille sont appelées "lignes des vents" ou aussi "lignes des cours"[5].

Les lignes de cours pour les huit directions principales (ou aires de vents) sont tracées à l'encre noire (ou parfois avec de l'or); les huit cours intermédiaires sont tracés en vert; et dans le cas d'une rose de 32 vents, les seize cours restants sont tracés à l'encre rouge. L'intersection de tout cet ensemble de lignes des vents détermine sur le portulan une trame variée avec des carrés symétriques, des parallélogrammes, des trapèzes et des triangles[2].

Processus de création d'un portulan

  • On prĂ©pare un parchemin de bonne taille, ou plusieurs collĂ©s ensemble
  • On y dessine un hexadĂ©cagone bien centrĂ© (ou deux accrochĂ©s par un sommet) avec le rĂ©seau de 16 lignes par vertex (avec les diffĂ©rentes couleurs typiques: noir, vert et rouge) [5]
  • On copie sur la ligne de la grille les lignes des cĂ´tes en faisant en sorte que les roses des vents restent dans des endroits visibles, comme on le voit très bien dans le Portulan de Vesconte oĂą les lignes des vents avec leurs centres forment un polygone rĂ©gulier Ă  16 sommets (hexadĂ©cagone) clairement centrĂ© sur le parchemin.
  • Dans le cas de la MĂ©diterranĂ©e il contient parfois deux hexadĂ©cagones, aux deux coins opposĂ©s, placĂ©s sur ce que l'on appelle diaphragme du portulan (axe de la MĂ©diterranĂ©e ou parallèle de Rhodes)
  • Finalement, on dessine et on dĂ©core le portulan avec plus ou moins de profusion.

Planisphères avec double hexadécagone

Sur les grands planisphères, en particulier ceux contenant des océans (mappemonde), le cartographe utilisait pour tracer les lignes des vents, deux hexadécagones avec deux sommets superposés dans le centre du vélin.

Double hexadécagone dans le planisphère de Cantino

Schéma de construction des lignes de rumb avec deux hexadécagones dans le planisphère de Cantino
Schéma de construction des lignes de rumb avec deux hexadécagones dans le planisphère de Cantino

Double hexadécagone dans le planisphère de Texeira

Schéma de construction des lignes de rumb avec deux hexadécagones dans le planisphère de Texeira
Schéma de construction des lignes de rumb avec deux hexadécagones dans le planisphère de Texeira

Utilisation des lignes des vents

Pour calculer sur un portulan le cours le plus direct d'un point d'origine à un point de destination on transfère le cours dessiné à partir du point d'origine, -à l'aide d'une règle à bras parallèles- sur la rose des vents la plus proche de la position du navire, en obtenant ainsi le cours qu'il faut suivre pour arriver au point de destination.

Voir aussi

Références

  1. (en) Le Cordier, Instruction des pilotes : 1e P. qui contient ..., P. Faure, , 149– (lire en ligne)
  2. (en) P. D. A. Harvey, Medieval maps, British Library, , 96 p. (ISBN 978-0-7123-0232-6, lire en ligne)
  3. (en) María Luisa Martín-Merás, Cartografía marítima hispana : la imagen de América, IGME, , 30– (ISBN 978-84-7782-265-3, lire en ligne)
  4. (en) Ernesto García Camarero et Julio Rey Pastor, Julio Rey Pastor y Ernesto Garcia Camarero. La cartografia mallorquina. : Madrid : Dep. de historia y filosofia de la ciencia "Inst. Luis Vives", Consejo sup. de investigaciones cientificas 1960. XV, 207 S. 8°, Department de historia y filosofia de la ciencia "Inst. Luis Vives", Consejo sup. de investigaciones cientificas, (lire en ligne)
  5. (en) Ramon J.Pujades i Bataller, Les cartes portolanes : la representaciĂł medieval d'una mar solcada, Institut CartogrĂ fic de Catalunya, (ISBN 978-84-9785-414-6, lire en ligne)

Bibliographie

  • (en) Saavedra Droguett Camila, Ă©chelle (cartographie), Chili Ă©ditoriale Saint thomas,

Liens externes

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