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Quai Cavelier-de-La-Salle

Le quai Cavelier-de-La-Salle est une voie publique de la commune de Rouen.

Quai Cavelier-de-La-Salle
Image illustrative de l’article Quai Cavelier-de-La-Salle
Situation
CoordonnĂ©es 49° 26′ 16″ nord, 1° 05′ 04″ est
Pays Drapeau de la France France
RĂ©gion Normandie
DĂ©partement Seine-Maritime
Ville Rouen
Morphologie
Type Quai
Histoire
Anciens noms Quai de la Grande-Chaussée

Description

Situation et accès

Le quai Cavelier-de-La-Salle est situé à Rouen[1], en rive gauche de la Seine.

Il est constitué d'une partie haute, connectée aux ponts sur la Seine, résultat d'une surélévation occasionnée lors de la reconstruction de Rouen. L'espace est occupé par un boulevard à doubles voies séparées dédié à la circulation automobile. Les immeubles sont bordés d'une rangée de tilleuls et de trottoirs. La partie basse longe la Seine et a fait l'objet d'aménagements paysagers au début des années 2020, succédant à une longue période d'emploi portuaire, dont subsiste un faisceau ferroviaire intégré sous la voie haute.

Les façades à l'arrière donnent directement sur la rue des Docks (en contrebas du niveau quai), la partie basse étant occupée par une enfilade de garages.

DĂ©nomination

Le nom du quai est attribué avant 1899 en mémoire de l'explorateur rouennais René-Robert Cavelier de La Salle (1643-1687).

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

  • Embarquement de la statue de la LibertĂ© Ă  bord de l'Isère.
  • Le chemin de fer d'intĂ©rĂŞt local allant au Petit-Quevilly avait son point de dĂ©part sur le quai de la Grande-ChaussĂ©e[2]
  • Le sculpteur Jean-Baptiste Foucher a vĂ©cu au no 67, quai de la Grande-ChaussĂ©e qui, après union au quai de la Petite-ChaussĂ©e, et devenu le no 31, quai Cavelier-de-La-Salle.
  • L'ordonnancement architectural de la Reconstruction est un amendement au plan GrĂ©ber, dĂ» aux architectes Henri Bahrmann et Jean Fontaine[3].

Notes et références

RĂ©clame pour le sculpteur Foucher.

Notes

    Références

    1. Grégory Vacher (dir. publication), « Annuaire mairie : Les rues de Rouen » (site distinct de l'administration), sur www.annuaire-mairie.fr, Saint-Chamond, Advercity, 2004-2021 (consulté le ), col. 4.
    2. Cahier des charges de la concession d'un chemin de fer de Rouen au Petit-Quevilly, Annales des ponts et chaussées, 1868.
    3. « La reconstruction de Rouen à l'épreuve du temps », Patrice Pusateri, Études normandes, 47e année, no 1, 1998. Rouen: reconstruction, langages, pp. 9-40.

    Articles connexes

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