Pont de Savines
Le pont de Savines est un ouvrage d'art, d'une longueur de 924 mètres, qui relie les deux rives du lac de Serre-Ponçon, sur la commune de Savines-le-Lac, dans les Hautes-Alpes. Il est le passage principal pour traverser le département des Hautes-Alpes et se rendre en Italie via le col de Montgenèvre. Le pont est emprunté par la route nationale 94.
Pont de Savines | ||||
GĂ©ographie | ||||
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Pays | France | |||
RĂ©gion | Provence-Alpes-CĂ´te d'Azur | |||
DĂ©partement | Hautes-Alpes | |||
Commune | Savines-le-Lac | |||
Coordonnées géographiques | 44° 31′ 53″ N, 6° 23′ 44″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | Durance Lac de Serre-Ponçon |
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Fonction | Pont routier Route nationale 94 |
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Caractéristiques techniques | ||||
Longueur | 924 m | |||
Construction | ||||
Construction | 1960 | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : France
GĂ©olocalisation sur la carte : Provence-Alpes-CĂ´te d'Azur
GĂ©olocalisation sur la carte : Hautes-Alpes
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Histoire
Pour les besoins de la construction de la retenue de Serre-Poncon, la commune de Savines vit sa deuxième implantation submergée le . Elle était située sur la rive gauche de la Durance au lieu-dit La Charrière. Elle datait des années 1825.
Le nouveau village est ainsi nommé Savines-le-Lac.
Les élus des vallées concernées militèrent (au sein du comité d'action et de défense de la vallée de l'Ubaye) pour ne pas être à nouveau isolés : le barrage coupait de nombreuses routes, supprimait la gare de Prunières. Ils obtinrent, pour la première fois en France à l'occasion de la construction d'un barrage et du déplacement de villages, une indemnité pour le « préjudice moral causé par l'arrachement d'une population à son milieu naturel »[1]. Au total, 50 km de routes et 14 km de voies ferrées sont construites[2]. Le pont de Savines, d'une longueur totale de 924 m[2], est achevé en 1960. Il surplombe l'ancien village de 40 m.
Galerie
- Vue du Grand Morgon sous le pont de Savines
- Vue du lac de Serre-Ponçon depuis le pont de Savines
- Vue du lac de Serre-Ponçon et du pont de Savines depuis le pic de Morgon
Caractéristiques
Le pont est assemblé de 12 éléments de 77 mètres prenant appui sur 12 piles de section carrée de 5 m avec une épaisseur de béton de 0,40 m[3].
Notes et références
- Claude Gouron et Hélène Vésian, op. cit., p 92
- Claude Gouron et Hélène Vésian, op. cit., p. 117
- Aimé Bertin, « Le barrage de Serre-Ponçon, pièce maîtresse de l'aménagement de la Durance », Revue de géographie alpine, vol. 48, no 4,‎ , p. 664 (lire en ligne), chap. II « Les problèmes techniques : la digue, le rétablissement des communications ».