Pont Maximilien
Le pont Maximilien, en allemand Maximiliansbrücke, porte le nom du troisième roi de Bavière Maximilien II de Bavière. Il a été construit en 1905 à Munich.
Pont Maximilien
| Type | |
|---|---|
| Longueur |
138 m |
| Portée |
45,9 m |
| Matériau |
béton et Muschelkalk |
| Fonction | |
|---|---|
| Itinéraire | |
| Franchit | |
| En aval de |
Marianne Bridge (d) |
| En amont de |
| Architectes |
Friedrich von Thiersch, Arnold Zenetti (d) |
|---|---|
| Patrimonialité |
Monument historique (d) |
| Maintenance |
Landeshauptstadt München (d) |
|---|
Histoire
C'est un pont en arc sur la rivière Isar à Munich. Le pont est divisé en deux parties:
- le pont intérieur (innere Maximiliansbrücke) relie le district de Lehel à l'Île Prater ;
- le pont extérieur (äußere Maximiliansbrücke) relie l'île de Prater au district de Haidhausen.
Le pont sert de prolongement de la Maximilianstraße à l’ouest. Le Maximilianeum se dresse sur une pente à l’est, il abrite le siège du parlement bavarois depuis 1945.
Innere Maximiliansbrücke
Äußere Maximiliansbrücke
Statue d'Athéna ; à l'arrière-plan le Maximilianeum
Äußere Maximiliansbrücke avant le renouvellement de 1904/05
Autres projets
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.