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Platt-LePage XR-1

Le Platt-LePage XR-1, également connu sous la désignation PL-3, est un hélicoptère birotor américain construit par la Platt-LePage Aircraft Company (en) à Eddystone (Pennsylvanie). Gagnant d'un concours de design organisé par l’United States Army Air Corps au début de 1940, le XR-1 est le premier hélicoptère testé par l'USAAF, volant en 1941. Les essais en vol du XR-1 se sont avérés difficiles, et bien que la poursuite des essais ait montré que la conception pouvait tenir ses promesses, d'autres hélicoptères plus développés ont été disponibles avant le XR-1. En conséquence, le développement de l'avion a pris fin en 1945.

Platt-LePage XR-1
Image illustrative de l’article Platt-LePage XR-1
Vue de l'hélicoptère.

Rôle Hélicoptère expérimental
Constructeur Platt-LePage Aircraft Company (en)
Premier vol
Date de retrait
Investissement 500 000 dollars
Nombre construit 2
Équipage
2
Dimensions
Diamètre du rotor 9,60 m
Longueur 8,94 m
Hauteur 2,74 m
Masses
Ă€ vide 2 145 kg
Performances
Vitesse maximale 177 km/h

Notes et références

    Bibliographie

    • (en) Bruce H. Charnov, From Autogiro to Gyroplane : The Amazing Survival of an Aviation Technology, Westport, CT, Praeger, , 389 p. (ISBN 978-1-56720-503-9)
    • (en) Larry Collier et Kas Thomas, How To Fly Helicopters, Blue Ridge Summit, PA, Tab Books, , 2e Ă©d., 226 p. (ISBN 978-0-8306-2386-0)
    • Roger D. Connor et Russell Lee, « Platt-LePage XR-1 », Smithsonian National Air and Space Museum, (consultĂ© le )
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    • (en) Paul Marcel Lambermont, Helicopters and Autogyros of the World, Londres, Cassell, (ASIN B0000CJYOA)
    • (en) J. Gordon Leishman, Principles of Helicopter Aerodynamics, New York, Cambridge University Press, , 826 p. (ISBN 0-521-85860-7, lire en ligne)
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    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes

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