Plaque d'immatriculation néerlandaise

Les premières plaques étaient écrites en blanc sur fond bleu foncé. Elles sont maintenant en noir sur fond jaune, sauf dans quelques cas particuliers où elles sont en blanc ou noir sur fond bleu ou vert.

Les numéros ont d'abord été composés de trois groupes de 2 caractères (2 lettres ou 2 chiffres) séparés par des tirets, avec au moins 1 groupe de lettres et 1 groupe de chiffres.

Depuis 2004, ils contiennent 1 groupe de 3 caractères et 1 groupe de 1 caractère.

Les différentes combinaisons possibles ont été utilisées dans cet ordre ;

Année	Format	Format	Comment
1951–1965		1	Cette série est actuellement utilisée pour les voitures anciennes importées (avant 1973), utilisant des lettres de série non émises à l'origine. Les séries DE, DH, DL, DM, DR, AE, AH, AL, AM, AR, DZ et PM sont utilisées pour les voitures, ZM, ZF et NM pour les motos et BE pour les véhicules utilitaires.
1965–1973		2	Cette série est actuellement utilisée pour les véhicules avec permis spécial (ZZ).
1973–1978		3	Cette série est actuellement utilisée pour les "youngtimers"( Voitures de collectionsdont l’âge se situe entre 15 et 30 ans) (véhicules de 1973 à 1977), en commençant par Y (YA, YB, YD actuellement émis.)
1978–1991		4	Les plaques jaunes ont commencé dans cette série. Les lettres K et Y ont été utilisées comme lettres dans cette série. Cette série est actuellement délivrée aux semi-remorques (O).
1991–1999		5
1999–2008		6	En 2000, le style de licence d'admission contrôlées (GAIK; Gecontroleerde Afgave en Inname van Kentekenplaten) a commencé avec la série "F" de cette série. Toutes les plaques d'immatriculation, à l'exception de certains enregistrements d'anciens combattants, ont été mandatées pour passer aux plaques GAIK. Cette série est actuellement utilisée pour les motos (M) et les remorques de plus de 750 kg (W).
2006–present		7	Cette série est actuellement publiée pour les poids lourds (B). À partir de Juillet 2021 aussi pour les remorques (W).
		8	Dans cette série, les premières lettres G, H, J, N, P et R ne sont pas utilisées, afin de ne pas entrer "en conflit" avec les anciennes plaques d'immatriculation à l'exportation. La lettre L est réservée aux véhicules agricoles.
		9	La lettre L est réservée aux véhicules agricoles. Non SD-001-B - SD-999-Z et non SS-001-B - SS-999-Z.
2019–present		10	Cette série est actuellement émise pour les véhicules privés, à partir de G-001-BB. Non x-001-SD - x-999-SD et non x-001-SS - x-999-SS et aussi non S-001-DB - S-999-DZ.
2015–2021		11	Cette série est actuellement délivrée aux cyclomoteurs (D/F) et aux véhicules utilitaires légers (V). https://www.raivereniging.nl/binaries/content/assets/downloads/kentekenseries-voor-lrv-voertuigen.pdf Non VVD-01-B - VVD-99-Z, lire https://www.bestelauto.nl/nieuws/kenteken-met-letters-vvd-gratis-omruilen/1360/ Et aussi pour tracteurs (T) et pour véhicules agricoles (L), les deux à partir de 1er janvier 2021.
2021-present		12	Cette série est actuellement délivrée aux tracteurs (T) à partir du 31 décembre 2021.
2016–2019		13	Cette série est utilisée pour les bateaux à moteur rapides (Y), et aussi est actuellement utilisée pour tracteurs (GV)
2019-present		14	Cette série est actuellement utilisée pour tracteurs (GV)

La combinaison X-99-XXX n'est pas encore utilisée.

• A gauche, on trouve maintenant une partie bleue avec les étoiles de l'UE et les lettres NL.
• Les plaques des motos sont sur deux lignes avec 2 ou 3 caractères sur la première ligne.
• Certains numéros sont réservés à l'armée, au corps diplomatique, aux autres étrangers, aux véhicules de service (taxis, par exemple), aux motos, aux tracteurs, aux semi-remorques.