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Phare du cap Arkona

Le phare du cap Arkona (en allemand : Leuchtturm Kap Arkona) est un phare actif situé sur le Cap Arkona, sur la péninsule de Wittow à l'extrémité nord de l'île de Rügen dans l'Arrondissement de Poméranie-Occidentale-Rügen (Mecklembourg-Poméranie-Occidentale), en Allemagne.

Phare du cap Arkona
Localisation
Coordonnées
54° 40′ 47″ N, 13° 25′ 57″ E
Site
Localisation
Histoire
Mise en service
Automatisation
oui
Patrimonialité
Architectural heritage monument in Mecklenburg-Vorpommern (d)
Gardienné
non
Visiteurs
oui
Architecture
Hauteur
35 m
Hauteur focale
75 m
Matériau
tour en brique, sous-sol en granit
Couleurs
Unpainted (d), rouge, rouge
Équipement
Lanterne
550.000 candelas
220V/250 W
Intensité lumineuse
550 000 candela
Optique
Portée
22 NM
Feux
Fl(3) W 17s
GĂ©olocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Géolocalisation sur la carte : Mecklembourg-Poméranie-Occidentale
(Voir situation sur carte : Mecklembourg-Poméranie-Occidentale)

Il est géré par la WSV de Stralsund[1].

Histoire

Le premier phare a Ă©tĂ© construit en 1826/27 dont le dessin est attribuĂ© Ă  l'architecte prussien Karl Friedrich Schinkel. Mis en chantier le par la pose de la première pierre, il a Ă©tĂ© mis en service le . C'est une tour quadrangulaire en brique de 22,45 m de haut qui Ă©mettait, Ă  une hauteur focale de 66 m un feu visible jusqu'Ă  8 milles nautiques (environ 15 km). Environ 86 marches mènent Ă  la galerie d'observation situĂ©e Ă  15,55 m. Il a Ă©tĂ© mis hors service le et il est le deuxième plus vieux phare sur la cĂ´te de la mer Baltique après le phare de TravemĂĽnde.

Le phare actuel du cap Arkona[2], construit entre 1901 et 1902, a Ă©tĂ© mis en service le . Il est situĂ© Ă  cĂ´tĂ© de l'ancienne tour et repose sur une base octogonale en granit. 175 marches mènent Ă  une plate-forme d'observation publique Ă  une hauteur de 28 m.

Le , la société Helios Aktiengesellschaft a lancé son projet de balise électrique en remplacement de la vieille tour. Cette société a construit et installé l'appareil d'éclairage en 1902. Il s’agissait de deux lampes montées sur une lampe à arc en carbone incorporées dans un système de lentille de Fresnel. Ce dispositif d'éclairage a fonctionné jusqu'en 1921 puis deux lampes à incandescence ont été installées en tant que sources de lumière. En 1995, ce système a été remplacé par une lampe aux halogénures métalliques d’une intensité de fonctionnement de 2,325 millions de candelas

Les deux phares, ainsi que la Tour du cap Arkona (de) ont été restaurées en 1990 pour être ouvertes aux visiteurs. L'ancien phare accueille un musée sur les phares et le sauvetage en mer, ainsi qu'un bureau d'état civil permettant la célébration de mariage.

Description

Le phare[3] - [4] est une tour cylindrique en brique de m de haut, avec une galerie et une lanterne. La tour est non peinte et la lanterne est rouge. Il Ă©met, Ă  une hauteur focale de 75 m, trois brefs Ă©clats blancs de 0.2 seconde par pĂ©riode de 17 secondes. Sa portĂ©e est de 22 milles nautiques (environ 41 km).

Identifiant : ARLHS : FED-010 - Amirauté : C2592 - NGA : 5900.

Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 17 secondes (W-W-W)

  • Lumière : 0.2 seconde
  • ObscuritĂ© : 4.1 secondes
  • Lumière : 0.2 seconde
  • ObscuritĂ© : 4.1 secondes
  • Lumière : 0.2 seconde
  • ObscuritĂ© : 8.2 secondes

Voir aussi

Notes et références

Lien connexe

Liens externes

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