Phare de Grosse Point

À la suite de plusieurs catastrophes maritimes près d'Evanston (comme le PS Lady Elgin (en) en 1860), dues à la présence de hauts-fonds, les résidents ont réussi à faire pression sur le gouvernement fédéral pour obtenir un phare. L'augmentation du trafic maritime vers le port de Chicago motivait aussi cette demande. Il fallut attendre la fin de la guerre de Sécession pour la réalisation de ce projet.

Mis en chantier en 1872 par Orlando Metcalfe Poe, la construction du phare a été achevée en 1873 et mis en service en mars 1874. C'est un bâtiment de style italianisant. Il possède toujours sa lentille de Fresnel d'origine de second ordre

Ce phare est resté inactif de 1941 à 1946. Il a été reemis en service, à titre privé, sous la juridiction du Evanston Lighthouse Park District, une autorité indépendante [2]. Le site est ouvert à l'année, le musée et la tour sont ouverts aux visites guidées les samedis et dimanches après-midi de juin à septembre sauf la semaine du 4 juillet et le week-end férié de la fête du Travail en septembre.

Le phare [3] est une tour cylindrique en brique enrobée de béton de 34 m de haut, avec galerie et lanterne. La tour est reliée par une passerelle couverte à une ancienne maison de gardien en briques de 3 étages. Le bâtiment en peint en blanc avec une lanterne rouge.

Il émet, hauteur focale de 36 m, deux éclats blancs par période de 15 secondes. Sa portée est de 18 milles nautiques (environ 33 km).

Identifiant : ARLHS : USA-359 ; USCG : 7-20190 .

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  La lanterne
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  Le phare
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  La tour