Phare de DeTour Reef

L'entrée sud du passage DeTour est rendue dangereuse par le haut-fond de DeTour Reef. Pour entrer ou sortir du passage, les bateaux doivent passer par une zone peu profonde ne dépassant pas 7 m de profondeur.

En 1847, un phare était situé sur la rive à Point DeTour, pour protéger le passage DeTour à l'extrémité nord-ouest du lac Huron. En 1931, il a été transféré au large de DeTour Reef.

Le phare de DeTour Reef, élevé en 1931, marque non seulement le canal, mais est également construit au sommet de DeTour Reef sur une structure en béton et avertit les bateaux de celui-ci. Le phare et sa base en béton mesurent 25 m de haut. La structure a été construite par le Corps du génie de l'armée des États-Unis en 327 jours ouvrables.

La fondation en béton est similaire au phare de Martin Reef situé à environ 16 km à l'ouest et au phare de Poe Reef situé près de Cheboygan. La même équipe a construit les trois phares à la même époque. Il est presque similaire au phare de Fourteen Foot Shoal qui a été construit en 1930.

• En 1848, l'appareil d'éclairage d'origine était une lumière blanche fixe produite par 13 lampes de type Argand.
• En 1857, une lentille de Fresnel de quatrième ordre produisant une lumière blanche fixe a été installée.
• En 1870, une lentille de Fresnel fixe, blanche, de troisième ordre a été installée. Cette année-là, les vestiges de la tour en pierre d'origine ont été enlevés. En 1907, la lentille de troisième ordre a été remplacée par une lentille bi-valve d'ordre 3½. Cet objectif n'a pas duré longtemps.
• En 1908, une rare lentille de Fresnel d'ordre 3½, l'une des douze utilisées à travers le pays, dont la plupart se trouvaient sur les Grands Lacs, configurée comme une lumière blanche clignotante avec une caractéristique d'un flash d'une seconde et d'un une éclipse de neuf secondes a été installée. Il avait une portée effective de 48 km. La lentille a été fabriquée par Barbier, Bénard et Turenne de Paris, France. Ces feux étaient généralement réservés aux endroits qui représentaient un danger particulièrement grave pour la navigation.
• En 1931, une nouvelle structure légère sur Detour Reef a été introduite. La même lentille y a été déplacée, la lumière est restée blanche.
• En 1936, la couleur est passée du blanc au blanc avec un secteur rouge face à la terre. Cela a été accompli grâce à l'utilisation d'une nuance de couleur à l'intérieur de la salle de l'objectif.
• En 1978, cet objectif a été démonté. Il est maintenant exposé au DeTour Passage Historical Museum de DeTour Village. L'optique actuelle est un système Vega VRB-25 (en).

La station était équipée d'un signal de brouillard à diaphone, qui a été conservé à la National Museum of the Great Lakes dans l'Ohio. Il a été remis à la garde du complexe du phare.

Le phare [3] est une tour carrée de 2 étages s'élevant d'un quartier de gardiens de deux étages de 19 m de haut, avec une double galerie et une lanterne, montée sur une fondation en béton. La tour est blanche, les galeries et la lanterne sont noires, le toit de la lanterne est rouge.

Il émet, à une hauteur focale de 23 m, un éclat blanc par période de 10 secondes et un feu rouge de secteur. Sa portée est de 16 milles nautiques (environ 30 km) pour le feu blanc, et de 13 milles nautiques (environ 24 km) pour le feu rouge. Il est équipé d'une corne de brume à diaphone émettant deux signaux par période de 60 secondes, du premier avril au premier novembre et d'un transpondeur radar émettant la lettre D en morse.

Identifiant : ARLHS : USA-226 ; USCG : 7-12770 .