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Phare de Brandaris

Le phare de Brandaris est un phare actif situé sur l'île de Terschelling (Îles de la Frise), province de Frise aux Pays-Bas.

Phare de Brandaris
Localisation
Coordonnées
53° 21′ 37″ N, 5° 12′ 51″ E
Baigné par
Vliestroom (d), mer des Wadden
Site
Adresse
2 Brandarisstraat (d)
8881AW Terschelling
Pays-Bas
Histoire
Mise en service
Électrification
Automatisation
oui
Patrimonialité
Gardienné
non
Visiteurs
non
Architecture
Hauteur
53,7 m
52 m
Hauteur focale
55,5 m
Marches
225
Matériau
Équipement
Intensité lumineuse
3 500 000 candela
Optique
Portée
29 NM
Feux
Fl W 5s
Racon
CG
GĂ©olocalisation sur la carte : Pays-Bas
(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
GĂ©olocalisation sur la carte : Frise
(Voir situation sur carte : Frise)

Il est géré par le Rijkswaterstaat [1], l'organisation nationale de l'eau des Pays-Bas.

Il est classé monument national en 1965 par l'Agence du patrimoine culturel des Pays-Bas [2].

Histoire

Le nom est un dérivé de Saint Brandarius, un saint auquel l'actuel village de West-Terschelling a été nommé au Moyen Âge.

La première lumière a été construite en 1323 pour marquer l’étroit chenal entre Vlieland et Terschelling pour les navires se rendant à Amsterdam par le Zuiderzee. Un bon marquage était nécessaire car les îles de la mer des Wadden se ressemblent beaucoup de la mer du Nord. La ville hanséatique de Kampen a payé ce premier phare.

L'île de Terschelling se déplaçant peu à peu, le premier phare s'effondra vers 1570. Il a fallu attendre 1592 pour que la construction d'une deuxième tour commence, mais celle-ci s'est effondrée avant d'être terminée à cause de l'utilisation de mauvais matériaux de construction.

La tour actuelle date de 1594. En 1837, le phare de Brandaris devint le premier à utiliser une lentille de Fresnel rotative et son électrification a eu lieu en 1907. Le système d'entraînement électrique a été installé en 1920. En 1977, le phare a reçu un ascenseur. La lumière est maintenant complètement automatique.

En raison des effets du vent et de l'air marin, un entretien régulier du phare est nécessaire. En 2010, la tour a été complètement restaurée par ordre du Rijkswaterstaat. La tour a un éclairage spécial pour empêcher les oiseaux de voler autour de la lanterne.

Description

Ce phare [3] est une tour quadrangulaire en pierre, avec une galerie-terrasse et une lanterne de 52 m de haut. La tour est peinte en jaune et la lanterne est blanche avec un dĂ´me rouge. Il Ă©met, Ă  une hauteur focale de 56 m, un bref Ă©clat blanc de 0.3 seconde par pĂ©riode de 5 secondes. Sa portĂ©e est de 29 milles nautiques (environ 54 km). Il porte un radar Racon Ă©mettant les lettres CG depuis 1979.

Identifiant : ARLHS : NET-025 ; NL-2080 - Amirauté : B0904 - NGA : 114-9980 .

Caractéristique du feu maritime

Fréquence : 5 secondes (W)

  • Lumière : 0.3 seconde
  • ObscuritĂ© : 4.7 secondes

Voir aussi

Notes et références

Lien connexe

Liens externes

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