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Phare Obereversand

Le phare Obereversand (en allemand : Leuchttrum Obereversand) ou phare Eversand Oberfeuer est un phare actif situé sur le front de mer de Dorum (Arrondissement de Cuxhaven - Basse-Saxe), en Allemagne. Il est géré par le Parc national de la mer des Wadden de Basse-Saxe.

Phare Obereversand
Localisation
Coordonnées
53° 44′ 32″ N, 8° 30′ 49″ E
Baigné par
Localisation
Aire protégée
Histoire
Mise en service
Automatisation
oui
DĂ©sactivation
Visiteurs
oui
Architecture
Hauteur
34 m
Hauteur focale
29 m
Matériau
Équipement
Optique
400 mm
Portée
2 NM
Feux
F W
GĂ©olocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
GĂ©olocalisation sur la carte : Basse-Saxe
(Voir situation sur carte : Basse-Saxe)

Histoire

Le phare a été construit de 1886 à 1887 pour le compte de la ville hanséatique de Brême et l'AG Weser. Entre 1887 et 1923, ce feu directionnel arrière (Eversand Oberfeuer) [1] dirigea conjointement avec le feu avant (Eversand Unterfeuer) [2] le trafic maritime dans la zone de l'estuaire de la Weser et la principale voie navigable qui s'y trouvait.

En raison de la relocalisation des bancs de sable dans la Weser, le cours d'eau principal a été dévié en 1922. Les deux feux ont perdu leur fonction dès 1923. Par la suite, nil a continué à servir de balise de sauvetage pour être un refuge pour les naufragés en mer des Wadden et a été maintenu en l'état jusqu'en 1994/95 avant d'être endommagé en sous-structure.

En , le transfert du phare a été effectué à Dorum. La ville hanséatique de Brême a pris en charge la majorité des coûts d’exécution (environ 1,8 million d’euros). Le phare a été installé au bout d'une nouvelle jetée et doté d'une tourelle latérale pour accéder à la plateforme. Remis en service le premier , le phare sert maintenant de feu de port à Dorum Neufeld qui est le centre de l’attraction touristique Erlebnisraum Wattenmeer. Il se visite le week-end.

Ă€ l'origine, la tour Ă©tait dotĂ©e d'un feu Ă  lentille de Fresnel et d'un objectif catadioptrique. Sa distance focale Ă©tait de 500 mm. Au dĂ©part, une lampe Ă  pĂ©trole Ă  trois tĂŞtes fournissait une lumière qui Ă©tait visible jusqu'Ă  12 milles nautiques (environ 22 km). Remis en service en 2004, la balise dispose d'une lampe Ă  distance focale de 400 mm avec une lampe Ă  Ă©conomie d'Ă©nergie de cinq watts, contrĂ´lĂ©e par une cellule photoĂ©lectrique.

L'accès Ă  la plateforme, Ă  une hauteur de 17 mètres, se fait par une tourelle d'escalier en spirale. L'accès Ă  la deuxième galerie se fait par trois escaliers intĂ©rieurs. Ă€ l'extĂ©rieur de la tour se trouve un escalier en colimaçon, qui sert d'escalier d'Ă©vacuation en cas d'incendie.

Description

Le phare [3] est une tour en fonte Ă  base carrĂ©e de 34 m de haut, avec galerie et lanterne montĂ©e sur une plateforme Ă  jambages Ă  claire-voie. Les quartiers des gardiens sont incorporĂ©s dans la tour. La tour est peinte en brun foncĂ©. Son feu fixe Ă©met, Ă  une hauteur focale de 29 m, une lumière blanche d'une portĂ©e nominale est de 2 milles nautiques (environ 3,7 km).

Identifiant : ARLHS : FED-0284 - Amirauté : B....- NGA : .... .

Voir aussi

Notes et références

Lien connexe

Liens externes

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