Peugeot Q3A
Le Peugeot Q3A est un véhicule commercialisé par Peugeot entre 1948 et 1950. Cet utilitaire fut le successeur des DMA qui avaient été conçus pour les besoins de l'armée française, mais finalement produits pour l'armée allemande, de 1941 à 1944.
| Peugeot Q3A | |
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| Marque |  Peugeot
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|---|---|
| Années de production | 1948 - 1950 |
| Production | 4 207 exemplaire(s) |
| Classe | Utilitaire |
| Usine(s) d’assemblage | Montbéliard |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | essence |
| Moteur(s) | TM. Bloc en fonte, culasse en Alpax |
| Cylindrée | 1 290 cm3 |
| Puissance maximale | 40 ch (29 kW) |
| Boîte de vitesses | BVM4, 3è en prise et 4è surmultipliée |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | PV 1 600 - PTC 3 000 kg |
| Vitesse maximale | 65 (limitée) km/h |
| Consommation mixte | 14 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Châssis | Châssis en tubes soudés (bloctube) |
| Suspensions | Lames transversales à l'avant, longitudinales à l'arrière. |
| Direction | vis et secteur |
| Freins | 4 tambours, un circuit hydraulique |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 800 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Chronologie des modèles | |
Les évolutions par rapport à la version précédente sont multiples : châssis avec la structure améliorée, amortisseurs arrière, empattement plus long et réduction du PTAC à 3 tonnes. Le Q3A permet une charge utile de 1 400 kg pour un poids à vide de 1 600 kg. Propulsé par le moteur très moderne « TM » développant 40 ch, il est bridé à 65 km/h en palier, pour une consommation moyenne de 14 L aux 100 km. Ce moteur, non bridé, équipera la 203 quelques mois plus tard.
Liens externes
- Le Peugeot Q3A sur le site http://dma.peugeot.free.fr
- Q3A sur les Peugeot Mythique.com
- Q3A sur site voitures-anciennes.over-blog.com
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