Peugeot 301 (1932)
La Peugeot 301 est une automobile du constructeur français Peugeot produite entre 1932 et 1936.
| Peugeot 301 | |
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| Marque |  Peugeot
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|---|---|
| Années de production | 1932 - 1936 |
| Production | 70 497 exemplaire(s) |
| Classe | Familiale |
| Usine(s) d’assemblage | .svg.png.webp){kind=small} Sochaux
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| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 1 465 cm3 de 35 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 070 kg |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 580 mm |
| Largeur | 1 500 mm |
| Empattement | 2 590 mm |
| Chronologie des modèles | |
Historique
Les Peugeot 301 étaient fabriquées à Sochaux et étaient les premiers modèles à être équipés de suspensions à l'avant à roues indépendantes. La tenue de route en était nettement améliorée et le volant ne vibrait plus.
Technique
La 301 est dotée d'un moteur quatre-temps, quatre cylindres à soupapes latérales et vilebrequin à deux paliers, d'une boîte de vitesses à trois rapports non synchronisés et marche arrière. La transmission aux roues arrière se fait par arbre et pont rigide à différentiel. Allumage par dynamo et distributeur. Refroidissement liquide avec pompe à eau. Démarrage électrique et manuel par manivelle. Le freinage est assuré par quatre freins à tambour commandés par câbles sans répartiteur. Frein de parking à main sur les roues arrière.
Suspensions arrière par ressorts à lames longitudinaux et avant par un ressort à lames transversal. Quatre amortisseurs hydrauliques.
Le pare-brise est entr'ouvrable, les vitres fonctionnent à manivelles, les essuie glaces sont électriques, la jauge à essence au tableau de bord est commandée par flotteur et chaînette. L'éclairage 12 V (ou 6 V ?) est commandé par un bouton rotatif situé au centre du volant.
La 301 existait sous plusieurs carrosseries : berline quatre portes, familiale sur châssis long, coach deux portes, cabriolet.
Galerie
Peugeot 301 Éclipse de 1934.
Une 301 cabriolet (1932-1934).
301 profilée de 1934.
Poupe de 301 cabriolet.
Version utilitaire de la 301.
Dans la culture populaire
- Jean L'Hôte, l'écrivain et réalisateur lorrain, a fait de la Peugeot 301 un des « personnages » centraux de son roman à forte teneur autobiographique La Communale, qu'il porte lui-même au cinéma (La Communale) en 1965.