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Passerelle des Trois Pays

La passerelle des Trois Pays (en allemand : Dreiländerbrücke) est un pont qui traverse le Rhin entre les villes de Huningue (France) et de Weil-am-Rhein (Allemagne). Elle détient le record du monde de la plus longue passerelle réservée aux piétons et aux vélos.

Passerelle des Trois Pays
Dreiländerbrücke
Passerelle des Trois Pays
Passerelle des Trois Pays
GĂ©ographie
Pays Allemagne et France
Commune Weil-am-Rhein et Huningue
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 47° 35′ 30″ N, 7° 35′ 25″ E
Fonction
Franchit Rhin
Fonction passerelle pédestre et cyclable
Caractéristiques techniques
Longueur 248 m
Largeur 5,5 m
Hauteur 24,75 m
Hauteur libre 7,8 m
Construction
Construction 2006-2007
Inauguration Nuit du 30 juin au 1er juillet 2007
Mise en service 2007
Architecte(s) Dietmar Feichtinger
Ingénieur(s) LAP
GĂ©olocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Passerelle des Trois PaysDreiländerbrücke
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Passerelle des Trois PaysDreiländerbrücke
GĂ©olocalisation sur la carte : Suisse
(Voir situation sur carte : Suisse)
Passerelle des Trois PaysDreiländerbrücke
GĂ©olocalisation sur la carte : Bade-Wurtemberg
(Voir situation sur carte : Bade-Wurtemberg)
Passerelle des Trois PaysDreiländerbrücke

Son nom vient de sa localisation entre l'Allemagne, la France et la Suisse (qui se trouve à une centaine de mètres du pont).

Elle a été construite par l'architecte franco-autrichien Dietmar Feichtinger.

Caractéristiques techniques

  • 238 m de portĂ©e
  • 7,8 m de tirant d'air
  • 24,75 m en son point le plus haut
  • 1 012 tonnes d'acier
  • 1 798 m3 de bĂ©ton
  • 805 m de câbles de 30 et 60 mm de diamètre
La passerelle est divisée en deux parties. D'un côté les piétons, de l'autre les vélos.

Histoire

Le pont a été assemblé à proximité, sur le port de Huningue, puis remorqué sur quelques centaines de mètres sur le Rhin pour être posé sur ses socles le . Accessible depuis le , la passerelle fut officiellement inaugurée dans la nuit du 30 juin au .

Le coût de la passerelle s'élèva à près de 9 millions d'euros[1] dont :

Galerie photos

  • Vue depuis la rive française
    Vue depuis la rive française
  • Vue du dessous
    Vue du dessous
Panorama

Notes et références

Annexes

Article connexe

Liens externes

  • Ressource relative Ă  l'architecture :
  • La passerelle sur le site de la ville Huningue, consultĂ© le
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