Operations and Checkout Building

Lorsqu'il a été construit à l'origine en 1964 pour traiter les vaisseaux spatiaux de l'ère Gemini et Apollo, il était connu sous le nom de Manned Spacecraft Operations Building. Il a été renommé Operations and Checkout Building pendant le programme de la navette spatiale, connu officieusement sous le nom d'O&C. Le 21 juillet 2014, le 45^e anniversaire d'Apollo 11, il est renommé Neil Armstrong Operations and Checkout Building[1].

L'équipage d'Apollo 1, Gus Grissom, Ed White et Roger Chaffee, entrent dans leur vaisseau spatial pour un test dans la chambre d'altitude O&C le 18 octobre 1966.

En 1965, une paire de simulateurs d'altitude a été installée dans la High Bay pour tester les systèmes environnementaux et de survie du module de commande et de service Apollo et du module lunaire à des altitudes simulées allant jusqu'à 76 kilomètres. Chaque chambre a une hauteur de 18 mètres, avec une hauteur libre de travail de 8,5 mètres et un diamètre intérieur de 10 mètres, elle est à la taille des humains et peut atteindre son altitude maximale (pression minimale) en une heure[2]. Les simulateurs ont été utilisés par les équipages principaux et de réserve de toutes les missions avec équipage, depuis le malheureux Apollo 1 en octobre 1966, jusqu'au projet d'essai Apollo-Soyouz en juillet 1975[3].

Au cours des années 1980 et 90, le bâtiment O&C a été utilisé pour abriter et tester les modules scientifiques du Spacelab avant leurs vols à bord de la navette spatiale[4].

À la fin des années 1990 et dans les années 2000, certains modules destinés à la Station spatiale internationale ont été testés dans le bâtiment[5].

Le 30 janvier 2007, la NASA a organisé une cérémonie pour marquer la transition au programme Constellation. Le bâtiment devait servir d'installation d'assemblage final pour le véhicule d'exploration avec équipage Orion[6]. En préparation de la transition, l'État de Floride a fourni des fonds pour nettoyer l'installation d'environ 45 tonnes de supports, structures et équipements en acier[7]. Des rénovations d'un montant total de 55 millions de dollars ont eu lieu entre juin 2007 et janvier 2009, date à laquelle Lockheed Martin est devenu l'opérateur de l'installation pour la production d'Orion[8]. Le vaisseau spatial Orion destiné à Artemis 1 a été assemblé à cet endroit avant d'être remis aux opérations de lancement[9].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Operations and Checkout Building » (voir la liste des auteurs).

• Ressource relative à l'architecture :
  • (en) Registre national des lieux historiques