Office central des chemins de fer de la France d'outre-mer
L' Office central des chemins de fer de la France d'outre-mer (OFERFOM) est créé en 1947 pour exploiter les chemins de fer des territoires d'outre-mer issus de l'Afrique-Occidentale française, du Cameroun[1], de Madagascar et du Viet-Nam.
Les compétences de l'OFERFOM s'appliquent aux réseaux suivants.
- AN : Abidjan - Niger.
- BN : BĂ©nin - Niger.
- CN : Conakry - Niger.
- DN : Dakar - Niger.
- Chemins de fer du Cameroun.
- Chemins de fer du Viet-Nam.
- Chemins de fer de Madagascar.
Histoire
L'OFERFOM succède en 1947 à la Régie générale des chemins de fer coloniaux, créée en 1944.
L'OFERFOM devient l'OFEROM (Office central des chemins de fer d'outre-mer) en 1960, après l'indépendance des territoires concernés et enfin en 1975, l'OFERMAT (Office de coopération pour les chemins de fer et les matériels d'équipement)[2].
Voir aussi
Articles connexes
Notes et références
- Okalla Bana, Edy-Claude, « Les entreprises françaises de Travaux publics face au développement économique de l'outre-mer : la mise en place du réseau ferré au Cameroun (1945-1972). », Outre-Mers. Revue d'histoire, Persée - Portail des revues scientifiques en SHS, vol. 98, no 372,‎ , p. 275–298 (DOI 10.3406/outre.2011.4583, lire en ligne, consulté le ).
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