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Odakyū série 5000

La série 5000 (5000形, Odakyū 5000-gata) d'Odakyū est un type de rame automotrice exploitée depuis 2020 par la compagnie Odakyū au Japon. C'est le second modèle de la compagnie à porter ce numéro.

Odakyu série 5000
Description de l'image OER-Series5000-5055 Tama-line.jpg.
Identification
Exploitant(s) Odakyū
Désignation 小田急5000形電車 (2代)
Type Train de banlieue
Motorisation électrique
Composition 10 voitures par rame
Construction 2019 -
Constructeur(s) Kawasaki Heavy Industries
J-TREC
Nippon Sharyo
Mise en service 2020
Effectif 5
Affectation Ligne Odawara
Ligne Enoshima
Ligne Tama
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
Onduleurs MOSFET VVVF
Tare 299,8 t
Largeur 2,9 m
Hauteur 4,035 m
Longueur totale 200,8 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 4 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 1528
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 120 km/h
Équipements de sécurité D-ATS-P
Pays d'homologation Japon

Description

Les rames sont composées de 10 voitures comprenant chacune 4 paires de portes.

L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des sièges prioritaires ainsi qu'un espace réservé aux fauteuils roulants et poussettes se trouvent dans chaque voiture[1].

Histoire

La première rame est entrée en service le [2].

Services

Les rames circulent sur les lignes Odawara, Enoshima et Tama du réseau Odakyū.

Galerie photos

  • Intérieur de la rame.
    Intérieur de la rame.
  • Espace réservé aux fauteuils roulants et poussettes.
    Espace réservé aux fauteuils roulants et poussettes.
  • Ecrans d'information voyageurs.
    Ecrans d'information voyageurs.

Notes et références

  1. (ja) « 小田急電鉄5000形 » [« Odakyu série 5000 »], sur https://news.mynavi.jp (consulté le ).
  2. (ja) « 小田急5000形,3月26日から営業運転を開始 » [« L'exploitation commerciale de la série Odakyu 5000 démarrera le 26 mars »], sur https://railf.jp, (consulté le ).


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