OKB-1 EF 140
L'OKB-1 EF 140 était un avion prototype développé en Union soviétique par des ingénieurs allemands qui avaient été capturés à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils appartenaient à la société allemande Junkers et avaient construit pour les nazis un avion à réaction prototype Junkers Ju 287 qui servit de modèle. Des modifications importantes furent cependant apportées par l'ingénieur Brunolf Baade.
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OKB-1 EF 140
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| Constructeur | .svg.png.webp){kind=small} Corporation spatiale Energia (OKB)
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|---|---|
| Rôle | Bombardier |
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rolls-Royce Nene (prévu de les remplacer par Mikulin AM-01) |
| Nombre | 2 |
| Poussée unitaire | 68,7 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 19,4 m |
| Longueur | 19,7 m |
| Hauteur | 5,7 m |
| Surface alaire | 58,4 m2 |
| Masses | |
| À vide | 12 500 kg |
| Avec armement | 24 500 kg |
| Maximale | 27 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 1 230 km/h |
| Plafond | 12 300 m |
| Rayon d'action | 2 500 km |
| Armement | |
| Interne | 4 canons de 23 mm dans deux tourelles contrôlées à distance |
| Externe | 4,5 tonnes de bombes |
L'avion fut développé par la société Corporation spatiale Energia (OKB). Il était conçu au départ comme bombardier, puis comme avion de reconnaissance.
Un seul EF 140 fut construit. Il commença ses essais en vol le avec des réacteurs Rolls-Royce Nene, car les réacteurs Mikulin initialement prévus n'étaient pas encore au point.
Le projet fut abandonné avant l'achèvement du second prototype en raison des progrès réalisés par les avions à réaction classiques à l'époque.