Northrop Grumman Firebird

Le premier vol à lieu en février 2010 et il révélé au public le 9 mai 2011.

Cet avion classé comme un drone optionnellement piloté peut être piloté à distance ou de manière plus conventionnelle par un pilote.

Le Firebird est conçu pour voler jusqu’à 40 heures à une vitesse maximale de 370 km/h à une altitude de 30 000 pieds (9 100 m) (voir plus selon des observateurs) avec une capacité de charge utile de 560 kg, Il est propulsé par un à moteur à piston Lycoming TEO-540. L’avion peut emporter de l’armement.

Il est conçu pour emporter jusqu’à quatre nacelles de reconnaissance. L’aéronef peut visualiser simultanément des images infrarouges, collecter des vidéos à haute définition en temps réel, scanner une zone grâce à un radar et effectuer des opérations de renseignement électronique.