Noble M12
La Noble M12 est un coupé sportif 2 places et 2 portes du constructeur automobile britannique Noble Automotive, produit entre 2000 et 2008. Un prototype de cabriolet a également été construit en 2002.
| Noble M12 | |
.jpg.webp) Noble GTO 3R | |
| Marque | .svg.png.webp){kind=small} Noble
|
|---|---|
| Années de production | 2000-2008 |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | Afrique du Sud |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V6 bi-turbo |
| Cylindrée | 2 500 / 3 000 cm3 |
| Transmission | propulsion |
| Boîte de vitesses | manuelle 5/6 vitesses |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 080 kg |
| Vitesse maximale | 298 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | coupé 2 portes et 2 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 089 mm |
| Largeur | 1 828 mm |
| Hauteur | 1 143 mm |
| Empattement | 2 438 mm |
| Chronologie des modèles | |
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Description
Comme la Noble M10, la Noble M12 est un strict modèle 2 portes, 2 places, prévu à l'origine avec deux types de carrosserie : coupé et cabriolet. Tous les exemplaires construits ont été motorisés par un bloc V6 Ford Duratec bi-turbo modifiés. Elle est équipée d'une cage de sécurité en acier, d'un châssis en acier, ouvrants en PRV (fibre de verre). Bien qu'elle ressemble à une voiture de piste, la M12 est homologuée pour la route. Elle n'est pas équipée de barre anti-roulis, ce qui permet d'obtenir de bonnes sensations à son volant.
Versions
Noble M12 GTO
- 2,5 L bi-turbo 314 ch apparue dans un Ă©pisode de l'Ă©mission Occasions Ă saisir.
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Noble M12 GTO
Noble M12 GTO-3
- 3,0 L bi-turbo 356 cv
Noble M12 GTO-3R
- 3,0 L bi-turbo
- 356 ch
- 1 080 kg
- 0–97 km/h en 3,7 s (selon la brochure officielle de la M12 GTO-3R), 3,3 s à 3,5 s selon Road and Track
- Vmax : 298 km/h
- G latéral > 1,2.
Cabriolet
Une version cabriolet de la M12 a été présentée dans différents salons automobiles, mais elle est restée à l'état de prototype. En 2008, Salica Cars proposa la Salica GT, construite sur base de M12 ou de M400, en version coupé ou cabriolet.
Modèles dérivés
Salica GT
- 3,5 L bi-turbo
- 466 ch
- 1 025 kg
Salica GTR
- 3,5 L bi-turbo
- 558 ch
Salica GTC
- 3,5 L bi-turbo
- 507 ch
- 1 000 kg
Références
Liens externes
- Gabriel Lessard, « Lettres de noblesse… », sur L'Automobile sportive, .