Nissan Wingroad
La Nissan Wingroad est un break fabriqué par le constructeur japonais Nissan principalement étudié pour le marché nippon.
| Nissan Wingroad "1" | ||||||||
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| Marque |  Nissan
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| Années de production | 1996 - 1999 | |||||||
| Classe | Break compact | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 4 cyl 1497 cm³, 105 ch |
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| Transmission | Traction ou Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 vitesses ou Automatique à 4 rapports. | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 140 à 1 305 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | break 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 175 mm | |||||||
| Largeur | 1 665 mm | |||||||
| Hauteur | 1 525 mm | |||||||
| Empattement | 2 400 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Wingroad n'est diffusé ni en Europe ni aux États-Unis.
Première génération (1996 - 1999)
Le premier Wingroad au Japon sort en . Il s'agit en fait du break Sunny lancé fin 1990 et rebadgé.
Il compte cinq places mais dispose d'une version utilitaire à deux places, appelée AD, qui peut alors recevoir un diesel, type motorisation à l'époque encore parfois proposée au Japon.
Deuxième génération (1999 - 2005)
| Nissan Wingroad "2" | ||||||||
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| Marque | Nissan
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| Années de production | 1999 - 2005 | |||||||
| Classe | Break compact | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 4 cylindres 1497 cm³, 106 ch 1769 cm³ 122 ch 1998 cm³ 150 ch |
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| Transmission | Traction (1.5, 2.0)ou Intégrale (sur 1.8) |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 5 vit. (sur 1.5) ou auto. 4 vitesses |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 180 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Break 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 410 mm | |||||||
| Largeur | 1 695 mm | |||||||
| Hauteur | 1 500 mm | |||||||
| Empattement | 2 535 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La deuxième génération de Wingroad est cette fois un modèle à part entière. C'est exclusivement un break, qui partage à nouveau sa plate-forme avec la famille Almera en Europe et avec la Bluebird Sylphy au Japon.
Trois moteurs essence sont proposés sur le Wingroad cinq places, le 1,8 litre étant uniquement livré avec les quatre roues motrices.
Comme précédemment, la version utilitaire s'appelle AD.
Troisième génération (2005 - 2018)
| Nissan Wingroad "3" | ||||||||
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| Marque | Nissan
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| Années de production | 2005 - 2018 | |||||||
| Classe | Break compact | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 4 cylindres 1 498 cm³, 109 ch 1 797 cm³, 128 ch |
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| Transmission | Traction ou Intégrale (sur 1.5) |
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| Boîte de vitesses | Auto. 4 vit. (sur 1.5) ou CVT (1.5 traction et 1.8) |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 190 à 1 280 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Break 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 440 mm | |||||||
| Largeur | 1 690 mm | |||||||
| Hauteur | 1 500 mm | |||||||
| Empattement | 2 600 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Lancé en même temps que la deuxième génération de Bluebird Sylphy au Japon, en , le Wingroad troisième édition affiche un style plus personnel et plus dynamique.
Comme précédemment, il s'agit exclusivement d'un break.
Reconnaissable à ses boucliers noirs et non peints, la version utilitaire à deux places s'appelle toujours AD. Cette variante est également vendue chez Mazda, sous l'appellation Familia Van, et chez Mitsubishi où elle s'appelle alors Lancer Cargo.