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Niedersachsen (1934)

Le Niedersachsen était un mouilleur de mines de la Kriegsmarine, durant la Seconde Guerre mondiale. Renfloué par les Allemands après l'armistice italien en il est transformé en mouilleur de mines. Il est coulé en .

Niedersachsen
illustration de Niedersachsen (1934)
Autres noms Dora Drapeau du Danemark Danemark
Guyane Drapeau de la France France
Acqui Drapeau de l'Italie Italie
Type Mouilleur de mines
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Chantier naval Burmeister & Wain Copenhague
Lancement 1934
Statut renfloué par Kriegsmarine en septembre 1943
coulé le 15 février 1944
Caractéristiques techniques
Longueur 86,7 m
MaĂ®tre-bau 12,6 m
Tirant d'eau 5,8 m
DĂ©placement 1 794 t
Propulsion moteurs diesel
Puissance 2 100 cv
Vitesse 13 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
  • 2 x 1 canon de 105 mm
  • 2 x 1 canon AA de 69 mm
  • 12 canons AA de 20 mm
  • 260 mines
Pavillon Danemark

Cargo

C'est le navire de charge néerlandais Dora, lancé en 1934 du chantier naval Burmeister & Wain de Copenhague pour la compagnie maritime danoise Vesterhavet Dampskibsselskabet d'Esbjerg.

Il devient français en 1936 sous le nom de Guyane pour la Compagnie générale transatlantique (CGT). Étant au port de Marseille le il est réquisitionné par la marine allemande dans le cadre de l' Accord Laval-Kaufmann avec le Régime de Vichy.

Il est remis à l'Italie et prend le nom de Acqui. Le , au lendemain de l'annonce de l'armistice italien, le navire se trouve à La Spezia et il est sabordé.

Mouilleur de mines

L' Acqui est aussitôt renfloué par la Kriegsmarine et reconverti en mouilleur de mines. Il entre en service le sous le nom de Nierdersachsen après avoir reçu son armement.

Accompagné de deux anciens torpilleurs italiens TA 23 et TA 24 il mouille un champ de mines au nord de la Corse dans la nuit du 22 au . Entre le 9 et il en mouille aussi au large de Impéria, de l'Île d'Elbe et de Nettuno.

Le , en compagnie du transport Chisone ils sont attaqués par les sous-marins britanniques HMS Ultor et HMS Tumulte entre Hyères et Saint-Raphael puis disparaissent. Une semaine plus tard, le , il est coulé par torpilles par le HMS Ultor[1] devant Toulon. Douze hommes de son équipage ont été tués.

Aujourd'hui

C'est une épave très prisée par les plongeurs techniques en recycleur. L'épave du Niedersachsen gît par 108 m de fond ce qui la rend peu accessible. le photographe sous-marin Alexandre Hache lui a consacré un article en mai 2021 sur le magazine Plongez![2] où l'on y découvre ses canons et son mat couché.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Note et référence

  1. HMS Ultor (P53) sur site uboat.net
  2. Alexandre HACHE, « Trilogie Varoise », Magazine Plongez! n°33,‎ (lire en ligne)
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