Nibbio (croiseur)

Commandé par la Marine militaire roumaine (en roumain : Marina militară română ou, à cette époque Forțele Navale Române) en 1913[2] et mis en chantier dans le chantier Cantieri Navali Pattison à Naples en 1914, il aurait dû être nommé Vârtej[3].

Le 5 juin 1915, à la suite de l'entrée de l'Italie dans la Première Guerre mondiale, l'unité est réquisitionnée par la Regia Marina et rebaptisée Nibbio, elle entre en service en 1918[3]. Elle est principalement employée en mer Adriatique, dans des actions de "guérilla navale" (affrontements entre torpilleurs et soutien aux attaques d'avions et de bateaux d'assaut).

Le 5 septembre 1918, le Nibbio, et ses navires-jumeaux Aquila et Sparviero sont envoyés pour fournir un appui aux torpilleurs côtiers 8 PN e 12 PN, envoyés à une quinzaine de milles nautiques (28 km) de Punta Menders pour attaquer les navires marchands autrichiens à Durrës. La tâche des croiseurs éclaireurs est de se maintenir à environ 15 milles nautiques à l'ouest des torpilleurs, pour intervenir si nécessaire[4]. À 12h35, en effet, le 8 PN repère trois navires ennemis au large de Ulcinj et passe à l'attaque avec son navire-jumeau. L'intervention des croiseurs éclaireurs incite les trois navires austro-hongrois à battre en retraite et à se replier vers la côte[4].

Le 2 octobre 1918, le Aquila, le Nibbio et le Sparviero sont envoyés avec plusieurs autres unités au large de Durrës pour contrer une éventuelle contre-attaque de navires ennemis venant de Kotor afin d'empêcher le bombardement de Durrës par d'autres unités italiennes et britanniques[4].

Le 4 novembre 1918, le Nibbio, sous le commandement du capitaine de frégate (capitano di fregata) Grixoni, quitte Vlora avec à son bord des unités du bataillon d'infanterie de marine "Grado" et, à deux heures de l'après-midi du même jour, atteint Korčula, dont il prend possession au nom de l'Italie (l'occupation est toutefois contrée par la forte composante slave locale)[5].

Le jour suivant, l'unité fournit un soutien à distance à l'occupation de Šibenik, qui est effectuée par les torpilleurs Albatros et Pallade et deux vedettes-torpilleursMAS (Motoscafo Armato Silurante)[5]

Une autre photo du Mărășești.

À la fin de la guerre, le 1er juillet 1920, le Nibbio est vendu à la marine roumaine (avec son navire-jumeau Sparviero), recevant le nouveau nom de Mărășești et est rétrogradé en destroyer[3] - [6].

Après avoir été vendue à la marine roumaine en 1921, l'unité subit des modifications radicales de l'armement, qui se compose de quatre canons de 120/45 mm, de deux canons de 76/40 mm et 2 mitrailleuses Fiat de 6,5 mm[3]. Il a l'emploi d'un chef de flottille.

Le Mărășești participe également à la Seconde Guerre mondiale, durant laquelle il effectue principalement des missions d'escorte de convois sur les routes entre le Bosphore et la Crimée. Il subit plusieurs attaques sous-marines infructueuses: le 7 septembre 1942 (par le sous-marin soviétique SHCH 207) et le 7 juillet 1943 (par le sous-marin soviétique SHCH 201)[7]. En 1944, le destroyer est modifié par l'ajout de quatre mitrailleuses de 37 mm et deux de 20 mm[3].

Le 29 août 1944, avec l'occupation soviétique de la Roumanie, le Mărășești est capturé à Constanța par les troupes soviétiques[3].

Incorporé dans la marine soviétique (14 septembre 1944) et rebaptisé Legkij (cyrillique : Легкий), le destroyer est affecté à la flotte de la mer Noire[3].

Le 12 octobre 1945, à la fin de la guerre, le Legkij est rendu à la marine roumaine, devenue entre-temps une république socialiste et un "État vassal" de l'URSS, et reçoit le nom de D 11.

Radié en 1963, le D 11 est envoyé à la démolition.

• (en) Fraccaroli, Aldo (1970). Italian Warships of World War I. London: Ian Allan. (ISBN 0-7110-0105-7).
• (en) Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, UK: Seaforth. (ISBN 978-1-84832-100-7).
• (en) Paul G. Halpern: A Naval History of World War I. Naval Institute Press, Annapolis 1995, (ISBN 1-55750-352-4).
• (en) Gardiner, Robert & Chesneau, Roger (1980). Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
• (en) Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. (ISBN 0-87021-907-3).
• (en) "New Yarrow Destroyers" (PDF). The Engineer. Vol. 128. 4 July 1919. pp. 3–4.
• (it) Franco Favre: La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico, Année 2008, Editions Gaspari (ISBN 9788875411350)

• (it) Nibbio sur le site de la Marina Militare