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Musée national des carrosses

Le MusĂ©e national des Carrosses (en portugais, Museu Nacional dos Coches) est un musĂ©e consacrĂ© aux voitures hippomobiles situĂ© Ă  Lisbonne (Portugal), dans le quartier de BelĂ©m, sur les bords du Tage, place Afonso de Albuquerque. C’est une des plus importantes collections du monde.

Musée national des carrosses
Informations générales
Type
Musée d'art, musée des transports (en)
Visiteurs par an
181 594 ()
Site web
Localisation
Localisation
Coordonnées
38° 41â€Č 52″ N, 9° 11â€Č 59″ O
Carte

Situation

Le musée est installé dans l'ancien manÚge du palais royal de Belém, siÚge actuel de la Présidence du Portugal.

Histoire

Le bĂątiment, appelĂ© el Picadeiro Real, fut construit en 1787, dans un style nĂ©oclassique, sur les plans de l’architecte italien Giacomo Azzolini. L’intĂ©rieur est dĂ©corĂ© de peintures et de panneaux d’azulejos rĂ©alisĂ©s par divers artistes portugais. Le manĂšge intĂ©rieur permettait le dressage des chevaux et offrait des spectacles d'Ă©quitation et des jeux Ă©questres. Les membres de la famille royale pouvaient suivre les Ă©volutions des chevaux depuis les balcons.

Le musée fut inauguré en 1905 par la reine Amelia, sous le nom de Museu dos Coches Reaes (musée des carrosses royaux) afin de conserver la grande quantité de voitures de la famille royale et de la noblesse du Portugal.

En 1911, aprĂšs l’avĂšnement de la rĂ©publique, le musĂ©e est nommĂ© musĂ©e national des carrosses et avec la loi de sĂ©paration de l’Église et de l’État les collections s’enrichissent de voitures ecclĂ©siastiques, mais aussi de nombreux documents (peintures, estampes, dessins, plans).

En 2015, un nouveau bĂątiment a Ă©tĂ© construit, sur les plans de l’architecte brĂ©silien Paulo Mendes da Rocha, laurĂ©at du prix Pritzker en 2006. Il abrite maintenant la quasi-totalitĂ© des collections dans un immense espace situĂ© au premier Ă©tage, le rez-de chaussĂ©e Ă©tant rĂ©servĂ© aux locaux techniques et aux ateliers d’entretien et de restauration. Une autre section du musĂ©e, qui se trouvait au palais ducal de la Villa Viçosa, au sud du Portugal, y a Ă©tĂ© rĂ©intĂ©grĂ©e.

Le Picadeiro Real accueille des expositions temporaires et thématiques[1].

  • Portrait de la reine AmĂ©lia
    Portrait de la reine Amélia
  • Acte officiel, 1905
    Acte officiel, 1905
  • Le MusĂ©e royal des carrosses en 1907
    Le Musée royal des carrosses en 1907

Architecture

El Picadeiro Real

Le bĂątiment de 1787, vu de l’extĂ©rieur, prĂ©sente un aspect simple typiquement nĂ©oclassique, avec un seul Ă©tage. L’entrĂ©e, place Afonso de Albuquerque, est constituĂ©e par trois portes Ă  arcs surbaissĂ©s, sĂ©parĂ©es par des colonnes, et surmontĂ©es d’un balcon. L’intĂ©rieur rĂ©vĂšle une grande salle, longue de 50 mĂštres sur 17 de large, Ă©clairĂ©e d’un cĂŽtĂ© par les fenĂȘtres du rez-de chaussĂ©e et de l’étage, bordĂ©es d’un balcon, tandis que le cĂŽtĂ© opposĂ© offre des tribunes permettant au public d’assister aux Ă©volutions du manĂšge, le centre Ă©tant occupĂ© par les loges royales. Le Picadeiro prĂ©sente une dĂ©coration somptueuse de peintures et d’azulejos.

  • Façade du musĂ©e
    Façade du musée
  • Grande salle
    Grande salle

Musée national des carrosses

L’augmentation des collections du musĂ©e rendait nĂ©cessaire son extension, qui fut dĂ©cidĂ©e en 2008. Le projet a Ă©tĂ© confiĂ© Ă  Paulo Mendes da Rocha, en consortium avec l’atelier Ricardo Back Gordon et l’ingĂ©nieur Rui Furtado. La premiĂšre pierre fut posĂ©e en 2010 sur l’emplacement des anciens bureaux gĂ©nĂ©raux de l’ArmĂ©e de Belem, Ă  proximitĂ© immĂ©diate de l’ancien musĂ©e. Il a Ă©tĂ© inaugurĂ© en 2015.

C’est un parallĂ©lĂ©pipĂšde de 132 mĂštres sur 48, de 12 mĂštres de haut, surĂ©levĂ© sur 14 piliers circulaires. Il se compose en fait de deux Ă©lĂ©ments distincts, reliĂ©s par un passage aĂ©rien : le pavillon d’exposition et l’édifice annexe. Les vastes proportions du pavillon d’exposition, les murs blancs ponctuĂ©s de baies en petit nombre et de vitrines, permettent une mise en valeur optimale des collections. Le nombre rĂ©duit des baies a pour but de limiter l’exposition Ă  la lumiĂšre naturelle, prĂ©judiciable Ă  la bonne conservation des Ɠuvres, mais permet aux visiteurs de bĂ©nĂ©ficier de la vue sur l’environnement extĂ©rieur.

L’édifice annexe regroupe les zones administratives, le bureau de conservation et les rĂ©serves, une bibliothĂšque, des salles d’exposition et une zone de restauration.

Équipement culturel, c’est aussi un lieu public facilement accessible par des pistes cyclables et piĂ©tonnes, proche du jardin Afonso de Albuquerque.

  • Façade
    Façade
  • Façade nord
    Façade nord
  • Façade sud, de nuit
    Façade sud, de nuit
  • Galerie intĂ©rieure
    Galerie intérieure

Collections

Le musĂ©e offre un Ă©ventail trĂšs complet des types de voitures en usage en Europe, depuis le XVIe siĂšcle jusqu’au XIXe. On trouve des voitures venant du Portugal, d’Espagne, d’Italie, d’Autriche, de France, de Grande-Bretagne.

Voitures hippomobiles

La collection d’origine Ă©tait constituĂ©e essentiellement de voitures d’apparat de la cour royale (coches, carrosses), voitures destinĂ©es aux enfants, mais elle s’est progressivement enrichie d’autres types : voitures de voyage (berlines, chaises), de loisir (victoria, phaĂ©ton), utilitaires (malle-poste, char Ă  bancs), voitures ecclĂ©siastiques, etc.

La piĂšce la plus ancienne est le coche du roi Philippe II (Philippe III d’Espagne) utilisĂ© lors de sa visite au Portugal en 1619.

Outre les voitures hippomobiles proprement dites, la collection comporte aussi des modes de transport par des hommes, comme des litiĂšres et des chaises Ă  porteurs.

  • Coche de Filipe II, XVI-XVIIe
    Coche de Filipe II, XVI-XVIIe
  • Carrosse du Pape ClĂ©mente XI, XVIIIe
    Carrosse du Pape Clémente XI, XVIIIe
  • Carrosse de D. Maria Ana de Áustria, XVIIIe
    Carrosse de D. Maria Ana de Áustria, XVIIIe
  • Carrosse de Pedro II, XVIIe
    Carrosse de Pedro II, XVIIe
  • Carrosse des Patriarches, XVIIe
    Carrosse des Patriarches, XVIIe
  • Carrosse de D. Maria Francisca de SabĂłia, XVIIe
    Carrosse de D. Maria Francisca de SabĂłia, XVIIe
  • Carrosse de D. JosĂ© I
    Carrosse de D. José I
  • Carrosse de D. JoĂŁo V
    Carrosse de D. JoĂŁo V
  • Berline de la Casa Real, XVIIIe
    Berline de la Casa Real, XVIIIe
  • Berline dormeuse, XIXe
    Berline dormeuse, XIXe
  • Char Ă  bancs, XIXe
    Char Ă  bancs, XIXe
  • Malle-poste
    Malle-poste
  • Chaise dos Óculos (deux fenĂȘtres latĂ©rales)
    Chaise dos Óculos (deux fenĂȘtres latĂ©rales)
  • Voiture d’enfant du prince D. Carlos (futur D. Carlos I)
    Voiture d’enfant du prince D. Carlos (futur D. Carlos I)
  • Berline de procession, 1740
    Berline de procession, 1740
  • LitiĂšre (1760-1785)
    LitiĂšre (1760-1785)
  • Voiture d’enfant de la Casa Real, XIXe
    Voiture d’enfant de la Casa Real, XIXe
  • PhaĂ©ton de D. JosĂ© de Siqueira (1850-1900)
    Phaéton de D. José de Siqueira (1850-1900)
  • Victoria (1850-1900)
    Victoria (1850-1900)

Autres collections

Le musĂ©e expose d’importantes collections d’objets liĂ©s aux voitures et aux transports :

  • accessoires de cavalerie et de jeux Ă©questres, harnais et Ă©quipements divers ;
  • uniformes des Ă©quipages de la cour ;
  • armes, Ă©pĂ©es, hallebardes ;
  • instruments de musique des fanfares royales, notamment la Charamela Real, ensemble de vingt-quatre trompettes et deux timbales ;
  • documents : plans d’architecture, dessins de dĂ©corations de voitures, gravures, estampes, photographies ;
  • un important fonds iconographique sur la famille royale du Portugal, avec portraits Ă  l’huile, paysages, reprĂ©sentations de voitures, tapisseries d’Aubusson et mobilier ancien du musĂ©e

  • Quintaine
  • Selle du marquis de Marialva, XVIIIe s.
    Selle du marquis de Marialva, XVIIIe s.
  • LivrĂ©e de cocher royal, XIXe s.
    Livrée de cocher royal, XIXe s.
  • Trompette de la Charamela Real
    Trompette de la Charamela Real

Notes

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